Гидравлика

[Carreras]

<div class='quotetop'>Цитата(Werewolf @ 13.04.2009 15:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

попробуй найти самый длинный спуск, желательно еще и крутой, и несколько раз по нему спустись на тормозах - должно притереться[/b]

Ну... Я покатался чуть на полприжатом переднем тормозе, не оч удобно)))

2 М1ке: В твоей физике все правильно, и вместе с тем, думаю, что тут все зависит от размера поршневой пары в машинке и в потерях на линии.. Конечно, если дело не в непритертых колодках)))

[S.t.a.l.k.e.r]

Обладаю такими же тормозами - Tektro Auriga Comp. Испытываю то же самое чувство недостаточной мощности. Тормоза прокачивались, колодки менялись на новые, отмывались, оттирались спиртом, прокаливались. Помогает, но ненадолго. Так для себя еще не решил: а насколько мне нужна большая мощность? Блокировать колеса на скорости смысла нет, так как после этого байк уйдет в неуправляемое движение. Единственное, что напрягает - необходимость давить рычаги в некоторых случаях что есть дури! Правда, всё равно одним пальцем. В общем, для себя решил, что тормоза - не сахар, но всё же не полный кал.

[Carreras]

<div class='quotetop'>Цитата(Legion5 @ 13.04.2009 14:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

да, самому интересно) кстати стоппи вообще на заблоченной вилке наверно легче делать, жесткость то другая уже..Но и давление на нее другое) не запороть бы) Раньше стоппи делал на вилке 80мм. а сейчас 140мм уже сложнее) но это имхо может непривык еще.[/b]

Не, ты знаешь, я вот вчера покатал немного, и блочил вилку и нет, на заблоченной проще встать и четче выходишь в угол, а на работающей чуто сложнее встать (кстати, надо просто привыкнуть, раз на 25й отлично встаешь))) зато угол удерживать намного проще. по крайней мере мне так)))) в общем решил вилку не блочить - проживет, сколько проживет))) в конце концов покупалась не для молитв на нее)))

[Dusty]

А что за вилка-то? Нормальная вилка стоппи воспринимает без проблем, не такая уж и большая нагрузка, опять же - не ударная.

[Carreras]

<div class='quotetop'>Цитата(Dusty @ 14.04.2009 12:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

А что за вилка-то? Нормальная вилка стоппи воспринимает без проблем, не такая уж и большая нагрузка, опять же - не ударная.[/b]

У мну - эссно самая лучшая вилка из всех!! Стоковая, на лавине 1.0, 08 года. XCR 100.

Согласен - нагрузка неударная, даже приложение без смещения, практически ровно направлено на ход перьев. Потому и решил что ничего с ней ( с самой лучшей на свете вилкой) не случицо!))) Ибо на моте перебирается вилка раз в сезон - два, а там нагрузка в десятки раз выше. А на веле... )))