Обсудим чехлы для велосипеда. - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 11 ПерваяПервая 123458 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 104

Тема: Обсудим чехлы для велосипеда.

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Сергей @ 27.02.2006 16:30) [snapback]98087[/snapback]</div>
    Deore
    скорее это из-за того что перья рамы или ноги вилки гнутся. как выход можно использовать оси от старых втулок, чтобы перья рамы или ноги вилки не ходили
    [/b]
    Это конечно можно но тогда +200-300 лишнихграмм получается...а это тож не есть хорошо!
    Нет ничего невозможного!
    **********************************************

  2. #2

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Deore @ 29.03.2006 21:45) [snapback]103560[/snapback]</div>
    Это конечно можно но тогда +200-300 лишнихграмм получается...а это тож не есть хорошо!
    [/b]
    всегда можно извращнуться и сделать мультитулзу, которая будет ещё что нибудь делать
    електрический брейн http://kustomcontrol.blogspot.com/
    no pain no gain
    катаю All Moscow в горах

  3. #3

    По умолчанию

    Сергей
    а не проще просто одно переднее колесо снимать??
    Нет ничего невозможного!
    **********************************************

  4. #4

    По умолчанию

    не всегда. если едешь в купе и не один с велом, то снимать оба колеса, иначе не запихнешь в багажное отделение байки. в некоторых авиакомпаниях тоже это надо делать, чтобы вписаться в габариты и не платить лишние деньги.
    електрический брейн http://kustomcontrol.blogspot.com/
    no pain no gain
    катаю All Moscow в горах

  5. #5

    По умолчанию

    Для зациты перьев от деформации (хотя сомнительно что это необходимо) нужно вырезать из какой нибуть деревяшки или ветки подходящий по размеру кусок вставить в дропауты, на место втулки. Лучше конечно заранее.

  6. #6
    олдскульный веломаньяк Аватар для Pinky Yazz
    Байк
    Norco Fluid 29er FS-120
    Адрес
    Москва, Кунцево, Суворовский парк
    Сообщений
    3,212
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    переклюк рекомендую снимать - иначе гнется при перевозке.
    я бы вообще все, что легко снять - снимала бы и отдельно упаковывала.

  7. #7

    По умолчанию

    Originally posted by Deore
    колёса отдельно- не рулит:-(
    Т.к. задние перья без колеса оч легко деформировать,велосипед своей массой давит на задний переключатель!
    Задний переключатель надо обязательно снимать и подвязывать на внутренней стороне пера! Аксиома. Операция занимает ровно 3 минуты. Между перьями вставляется пластиковая перемычка весом в 10 грамм. Никакое колесо на раме не спасет переключатель, если велосипед лежит горизонтально и на него сверху "удачно" кладут либо другой вел. либо неслабый чемоданчик. Будьте уверены именно так и произойдет, особенно на самолете.

  8. #8
    олдскульный веломаньяк Аватар для Pinky Yazz
    Байк
    Norco Fluid 29er FS-120
    Адрес
    Москва, Кунцево, Суворовский парк
    Сообщений
    3,212
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    titerra
    факт!

  9. #9

    По умолчанию

    [quote]Originally posted by Pinky Yazz
    [b]переклюк рекомендую снимать - иначе гнется при перевозке.
    Велосипедист - современный кентавр!

  10. #10

    По умолчанию

    [quote]Originally posted by D i m o Z
    [b]Ломать, как известно, не строить! Разобрать можно все, а вот собрать не всегда.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Обсудим зверские тормозилки.
    от Nicephorus в разделе Технические вопросы
    Ответов: 79
    Последнее сообщение: 16.10.2007, 00:28
  2. GPS на байке, обсудим?
    от Vladimir64 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 28.03.2007, 18:38