подойдёт ли обод dt swiss xr 4.1 на заднее колесо для грузов

[URAGAN]

Originally posted by Diamonco
Говорят у этих ободов стык не заварен а состыкован не плотно, так что видна щель. Интересно как это влияет на общюю \"выживаемость\" обода?

При натяжке спиц щель сойдётся. Так что "выживаемость" обода ни как не меняется.

[N-roman]

Originally posted by URAGAN
При натяжке спиц щель сойдётся. Так что \"выживаемость\" обода ни как не меняется.

Это в том случае, если криворукий "мастер" не соберет колесо на растягивание шва. Были случаи.

[Diamonco]

А зачем этот шов (щель) вообще?

[URAGAN]

Originally posted by Norcoroman
Это в том случае, если криворукий \"мастер\" не соберет колесо на растягивание шва. Были случаи.

Я так понял, что реч идёт о крестах на стыке?
Так какая разница, если спици тянут обод к центру? А если учесть, что каждая спица тянет с силой около 40-50кг.(это кто как натянет), то можно хоть приблизительно представить с какой силой сжимаются канци обода на стыке. Акрест, на мой взгляд, это мёртвому припарка. Так как угол наклона спиц не значительный.

[Чингачгук]

URAGAN, даже этот незначительный натяг составляет из общих 50 кг около 1 кг (мне лень считать синусы, можете сами проверить). При постоянно действующих динамических нагрузках дюбое напряжение имеет свойство расти, это вам любой инженер скажет.