Втулки для кросс-кантри. Ищу оптимум., Xenium vs Deore LX для начала...

[DM106]

<div class='quotetop'>Цитата(Lis Yalta @ 22.03.2009 23:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

И где я писал что Saint никто не использует? Я писал что шлицевые шатуны хоть и несравнимо лучше квадрата, но гипотетически
хотелось бы какую нибудь более другую конструкцию.
и наверное как раз таки именно Saint на сегодняшний день самое лучшее.[/b]

Я втулки имел в виду. С шатунами все понятно. их не обсуждаем

[брякомякс]

Мы плакать ))

[igore]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Ну не используем мы в своем стиле ни втулки на шарах ни центрлоки.[/b]

Вообще-то, втулки "на шарах" всегда считались надёжнее втулок на промподшипниках.

[ЮркЫй]

:2gun: :87: :ammo_2472: :amo006: :amo008: :ammo488: :arm: :bud: :tank: ха! очередной холивар

<div class='quotetop'>Цитата(igore @ 22.03.2009 23:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вообще-то, втулки "на шарах" всегда считались надёжнее втулок на промподшипниках.[/b]

Вообще-то, сколько людей, столько и мнений

[mehan]

<div class='quotetop'>Цитата(Dzenbsv @ 22.03.2009 23:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

"специальный ключ" - обычный съемник кассеты[/b]

<div class='quotetop'>Цитата(DM106 @ 22.03.2009 23:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ключ центрлока= съемник кассеты. То есть весчь так и так нужная.[/b]

Чё, правда? О, ну тогда другое дело. Только у меня и съёмника нет пока. Даже сезон толком не открыл. А уже колёса собираю...

<div class='quotetop'>Цитата(Dzenbsv @ 22.03.2009 23:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну а на своих ХТ я уже отъздил за 7 тыщ и тоже пока не жалуюсь - они у меня, по-моему, 06 г.[/b]

Ну дык, не 2008...

<div class='quotetop'>Цитата(DM106 @ 22.03.2009 23:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

Да полно 180 дисков, что за бред.[/b]

Для примера: 6 болтов - позиции на 185 мм указаны: http://www.bikemaster.ru/default-532.html (специально не ходил по соколям в поисках 180 мм под 6 болтов).

<div class='quotetop'>Цитата(DM106 @ 22.03.2009 23:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

4 прома = экстрим = не нужный тебе запас прочности (по твоим словам). прома можно менять и хорошие можно поставить и барабан потом можно поменять...[/b]

Наоборот, запас прочности нужен. Так значит, Xenium XH-742 нормальная прочная втулка?

<div class='quotetop'>Цитата(DM106 @ 22.03.2009 23:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

А может просто нормальную втулку взять?[/b]

Просто Deore? Не LX? Так что ли?

<div class='quotetop'>Цитата(DM106 @ 22.03.2009 23:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

К центрлоковским покупается адаптер за 300 р и она становится болтовой.[/b]

Вот этой фразы не понял. Если я найду диски 180 мм и 160 мм (этот-то точно найду) под 6 болтов, прикручу их к Ксениуму 742, то тормоза даже трогать не придётся. Так ведь? Там же всё до 1 мм подойдёт?

Вот к примеру моё заднее колёсо (смета):
Мавик 721
Спицы DT 2.0 Competition
Втулка Xenium XH-742
ДИСК СТАВЛЮ Alligator "Wind-Cutter" Gold http://www.bikemaster.ru/product-532-3686.html "чтобы девок завлекать" :D На 160 мм, конечно, как и мой стоковый Шимано.

Перевернул вел, снял сток, воткнул новьё. Закрепил, перевернул вел, крутанул - всё крутится. Об мой тормоз ничего не шаркает, втулочка тихая, накатистая, меня всё это веселит. Я нажимаю на ручку тормоза - всё останавливается, ничего не скрипит. Колесо удалось. Такая жизненная ситуация возможна?

[Alpo]

за попркорном уже можно идти?

[ЮркЫй]

<div class='quotetop'>Цитата(Alpo @ 22.03.2009 23:43) <{POST_SNAPBACK}></div>

за попркорном уже можно идти?[/b]

off top: за попкорном можно было идти сразу после первого поста подобные темы - самые флудильные

[Lis Yalta]

<div class='quotetop'>Цитата(ЮркЫй @ 22.03.2009 23:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

off top: за попкорном можно было идти сразу после первого поста подобные темы - самые флудильные [/b]

А у меня тут пиво, сухарики, на половине монитора форум веломании на другой половине мультики, 16 серий "Ну погоди".

[Лепихов Михаил]

<div class='quotetop'>Цитата(Lis Yalta @ 23.03.2009 00:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

А у меня тут пиво, сухарики, на половине монитора форум веломании на другой половине мультики, 16 серий "Ну погоди".[/b]

Ахахах))) прикольно тебе!

А я выбор втулок сделал: на них написано "чо за н**" и катят они отлично. Сломаются - не так жалко, но их по ходу хрен сломаешь, я же не триалю! Никого убеждать не собираюсь, просто я опытным путём пришел к этому.

Про вес только не надо: ХТ задняя всего на 10 г легче)))

Добавлено позже (25/03/2009 01:21):
<div class='quotetop'>Цитата(DM106 @ 22.03.2009 23:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

Да полно 180 дисков, что за бред. Зайди в Соколя. 90% производителей используют именно 180, а не Авидовский 185

Ключ центрлока= съемник кассеты. То есть весчь так и так нужная.

Хреновые прома и барабаны я говорил у младших моделей. 4 прома = экстрим = не нужный тебе запас прочности (по твоим словам). прома можно менять и хорошие можно поставить и барабан потом можно поменять... А может просто нормальную втулку взять?

6 болтовые втулки ХТ у Шиманы закончились на индексе 756 . К центрлоковским покупается адаптер за 300 р и она становится болтовой.

Добавлено позже (22/03/2009 23:23):



Кто такие мы? Ты за всех экстрималов отвечаешь? Saint и Hone втулки тоже никто не использует?[/b]

А насчёт переходника за 300 р - ну это вообще дрочь какая-то! Уж проще использовать совместимые детали, а не мудрить с переходниками.

Добавлено позже (25/03/2009 01:24):
<div class='quotetop'>Цитата(Mehanizmus @ 24.03.2009 23:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

З.Ы.: Если уж и эти Ксениумы хлам, то придётся брать центрлоковые Шимано. [/b]

если я напишу "ксениумы - хлам!", возьмёшь шимано?
ПС: Ох уж эти форумные советы и советчики...

[igore]

Выход из строя втулки на промах (крах любого из подшипников) вне города - это практически окончательный и бесповоротный писец поездке. При том, что "насыпная" втулка элементарно ремонтируется в походных условиях, можно выкинуть даже треть шариков - она все равно будет работать (дырявые шимановские барабаны отдельная тема). Надо добавить, что грязи и ударов, промы боятся гораздо сильнее, чем шарики.
В городе езжу на промах, накат лучше.