смысл смены Вольво? Машина моя была, но записана в лизинг на контору, машине 3.5 года, а лизинговый контракт на 3 года, надо было менять машину + гарантия закончилась + реорганизация. Вобщем проще сдать лизинговой оказалось. Да и момент отсутсвия запчастей к Вольво на ЦС я прочувствовал очень хорошо. Сгнили несколько задних фонарей - а их в принципе нет. Только распиливать / перепаивать / клеить обратно.
Я скорее привёл это, что последние 10 лет ездил на вольвах в максимальной комплектации, XC70 D5 -> V90CC T5
Ну и переход (на топового правда) китайца произошёл безболезненно. Управляемость шумка, эргономика - всё на высоте оказалось.
А какая сейчас альтернатива китай автопрому? Возможно, скоро появятся иранские тачки. То, что европейских не будет еще долго, это и ежу понятно. Так, что выбор не велик ,на самом деле и их три, как я понимаю. Китай, Иран или поддержать отечественный автопром.
Нет ничего нового на этом свете. Лет 20 назад телефон Самсунг западло было, а сейчас ого-го! Но телефон-то и тогда нормальный был, просто считался дерьмом в широких кругах снобов от телефонии.
Японцы и корейцы на американский и европейский рынок выходили когда-то как вторая машина в семье, первая, «нормальная», была своя. Теперь то же самое и с китайским автопромом будет. Машины уже нормальные, но мнение о них в широких кругах автомобильных снобов пока так себе.
Последний раз редактировалось Heinrich; 07.11.2022 в 13:06.
Чтобы за свои кровные 5 мультов купить китайца - надо сильно упороться. За счет фирмы - это Да ! Чоб не покататься.
Чего бы я не покупал на Алиэкспрессе - все гавном оказалось. Вроде и отзывы хорошие и внешне вещь похожа на вещь. Но по итогу - деньги на ветер. Автомобиль - это не телефон. Отдавать такие серьезные деньги за непонятно что.
Корейцы когда первые пошли - Спортейдж самого первого поколения, я помню , был у нас в семье. Папа еще покупал. Это был тихий ужас. Внешне он был похож на машину, по тем временам вполне достойно. Но ехало это чудовище отвратительно. Вроде все работает, но все как-то само по себе. Цельного автомобиля в движении не было. Как им рулить , в какую сторону вообще не понятно. Винегрет какой-то на колесах. С полным приводом вообще беда была. Его не было практически. Чего-то там чинили постоянно, муфты мазали. Бесполезно все. Хорошо продать нормально удалось.
Обзоры смотрю на китайцев - там похожие у людей ощущения. Причем одинаковые машины все едут по разному.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)