<div class='quotetop'>Цитата(Cashtan @ 06.03.2009 21:26) <{POST_SNAPBACK}></div>
А можешь описать кординальные отличия в работе этих двух амортов, а то у меня подвес первый вот в декабре появился и на нем стоит Fox RP2, а это все таки немного не то, да и ходу в нем маловато объективно.
И можно реальные плюсы и минусы того и другого? [/b]
в смысле, ходу маловато? если аморт стоит по умолчанию, от производителя, там не может быть маловато ходу, он ставится в соответствии с характеристиками рамы, и если поставить аморт с бОльшим ходом штока, то скорее всего подвеска будет работать неадекватно и в конце-концов что-нибудь сломается, или аморт, или рама (а если более длинный аморт поставить по осям, то нарушится геометрия рамы).
а вообще что мешает завести со временем два аморта, воздушный и пружинный и использовать их в зависимости от условий?