Геометрия рамы GT Avalanche - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 40

Тема: Геометрия рамы GT Avalanche

  1. #21

    По умолчанию

    Думаю, что аваланчи станут заскарами, а появившиеся пантеры станут называтся аваланчами. Похожая рокировка уже случалась в 1996-1998 годах.
    Меня больше удивляют не точности в выше приведенных таблицах, а ещё больше то, что они не совпадают с фактическими замерами. Я что не измеряю, ЕТТ на сантиметр меньше заявленного, а колёсная база (Ф) длинней на 2 см. Почему? Объяснение одно: не выдержаны углы вертикальных труб. Может такие брачконутые рамы и отправляют в Россию?

  2. #22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от st7113 Посмотреть сообщение
    ЕТТ на сантиметр меньше заявленного, а колёсная база (Ф) длинней на 2 см. Почему?
    Из-за вилки и рулевой колонки такое может в теории быть, разный ход и офсет.
    У меня всё совпадает, и етт и база.
    Цитата Сообщение от st7113 Посмотреть сообщение
    Думаю, что аваланчи станут заскарами, а появившиеся пантеры станут называтся аваланчами. Похожая рокировка уже случалась в 1996-1998 годах.
    А заскары чем станут?))
    Не думаю, что это произойдет, эти пантеры - просто аваланчи с колесами 27.5+
    Они только этим отличаются, сейчас на бананы вместо колес мода какая-то.
    Не думаю, что нормальные колеса куда-то денутся.

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Crait Посмотреть сообщение
    Из-за вилки и рулевой колонки такое может в теории быть, разный ход и офсет.
    У меня всё совпадает, и етт и база.
    Ну что ж, может и так.
    Цитата Сообщение от Crait Посмотреть сообщение
    А заскары чем станут?))
    Заскарами и останутся, группа расширится, те что с аваланчевым обвесом назовутся zaskar pro (например). А пантеры, как Вы и написали, и есть новые аваланчи. В 1996-97 г были пантеры, они так же появились что б через 2 года назваться аваланчами, а вытесненные аваланчи, превратились в заскары. Всё повторится. "Нормальные колёса" останутся на заскарах, но и они толстеют каждую пятилетку. Ширина 2.1 на гибридах всегда останется )).
    Последний раз редактировалось st7113; 16.03.2017 в 11:16.

  4. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Crait Посмотреть сообщение
    Из-за вилки и рулевой колонки такое может в теории быть, разный ход и офсет.
    У меня всё совпадает, и етт и база.
    Ну что ж, может и так.
    Цитата Сообщение от Crait Посмотреть сообщение
    А заскары чем станут?))
    Заскарами и останутся, группа расширится, те что с аваланчевым обвесом назовутся zaskar pro. А пантеры, как Вы и написали, и есть новые аваланчи. В 1996-97 г были пантеры, они так же появились что б через 2 года назваться аваланчами, а вытесненные аваланчи, превратились в заскары. Всё повторится. Не заскары уйдут, а пантеры, они лишь переходная группа.
    bike rebuild 008 fixed.jpg- пантера 1996-97, к 98 году назвалась аваланчем.
    Последний раз редактировалось st7113; 16.03.2017 в 11:36.

  5. #25

    По умолчанию

    Не, уверен, что это новая группа, и она останется - из-за модных банановых колес.
    Нормальные же аваланчи никуда не делись.
    Новые пантеры еще и чуть длиннее аваланчей - для моей XL ростовки - на 7мм. Зачем - неясно, это и так длинные рамы были.
    Последний раз редактировалось Crait; 16.03.2017 в 12:01.

  6. #26

    По умолчанию

    На общей волне тоже попялился в каталоги и спеки.
    В заскарах еще мешанина в размерах колес. Алю заскар 27.5 вроде = аваланч по размерам, не увидел какой-либо принципиальной разницы. И линейки моделей плавно перетекают из одной в другую. Куда как их раскидают через год-два - поживем-увидим.
    Алю заскар 29 != каракорам, вот тут уже и перья разные, и углы.
    Плюсовой сегмент, Panterа, - это отдельная песня, между 2.1-2.2 и 2.7-2.8 разница весьма и весьма, даже на внешний вид с точки зрения обывателя

  7. #27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AltairNsk Посмотреть сообщение
    Алю заскар 29 != каракорам, вот тут уже и перья разные, и углы.
    Не, это не равно, тут уже отличия в геометрии.
    Каракорам - этакий прогулочный укороченный относительно заскара найнер, был таким, хотя с этого года это тоже стали длинные рамы. Длиннее и заскара, и аваланча, которые одинаковые.
    Странные какие-то изменения пошли.
    Раньше ныли по поводу табуреточности аваланчей, так вот пойдет, начнут ныть, что слишком длинные.

  8. #28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Crait Посмотреть сообщение
    Не, это не равно
    != это как раз "не равно" на некоторых диалектах

  9. #29

    По умолчанию

    а файлик со старой короткой геометрией аваланчей есть?
    Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума

  10. #30

    По умолчанию

    Ну к примеру -

    И более свежих, но еще коротких -


    Удлинились они до копирования заскара 650b с 2015-го года(могу ошибаться).

    Для моего размера XL, разница 610 vs 667 по ETT.
    Последний раз редактировалось Crait; 23.03.2017 в 15:18.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Геометрия рам GT против Felt - что лучше?
    от Roland в разделе Технические вопросы
    Ответов: 64
    Последнее сообщение: 27.08.2013, 08:58
  2. Геометрия рамы
    от Savior в разделе Технические вопросы
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 28.12.2010, 21:13
  3. Выбираю хардтейл, удлиненная геометрия, ~$1000
    от Balki в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 23.09.2009, 17:32
  4. ПРОДАМ вел на базе рамы GT Avalanche 1.0
    от alex0004 в разделе Велосипеды
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 03.07.2009, 01:30
  5. Gary Fisher: геометрия G1 или G2
    от art-east в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.04.2009, 17:00