Merida для ПВД и небольших походов. Big Nine 700 или...?

[МишанЯ86]

Кардинально - нет. +20 км/ч средней не появится

Дело даже не в скорости. У меня средняя и так до 20 не дотягивает.
А бывают маршруты, где половину пути велик катишь, а то и тащишь)))
Тут скорей хочется какой то большей легкости хода что ли.

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:41 ----------

Для понимания. Просто так впихнуть любую большую чем 32 звезду на шимановскую систему деор - не получится. Это не старые двойники/тройники со стандартным bcd.

Вот это конечно плохо.

Если вы постоянно катаете 40+

да нет конечно. С горки всегда хочется разогнаться, но это не критично от слова совсем.
Просто по моим ощущениям на асфальте с 32 звездой будет не оч.

Нужно будет покатать на средней звезде. Только вот когда, он, асфальт, появится... эх

[D'Artagnan]

у тебя другая рама

• На 600ке тот же lite, как на limited, насколько я помню.
• Только что откатал на прокатной 400ке в XL. Тоже в самый раз, даже подлиннее можно было бы.

[bwn]

• На 600ке тот же lite, как на limited, насколько я помню.
• Только что откатал на прокатной 400ке в XL. Тоже в самый раз, даже подлиннее можно было бы.

400 - ка XL по длинепримерно такая же, как 600 L

[Chevalier]

А в чем причина выбора 600/700? Если для покатушек, вполне можно и 400/500? Общие ощущения будут примерно те же, а бюджет -30круб минимум (которое можно потратить с пользой на одежку/снаряжку/фонарики и прочее-прочее).
Короче, оси надо? На данный момент это скорее философский вопрос))).

[D'Artagnan]

Просто так впихнуть любую большую чем 32 звезду на шимановскую систему деор - не получится. Это не старые двойники/тройники со стандартным bcd.

А какое там bcd?

[МишанЯ86]

Короче, оси надо? На данный момент это скорее философский вопрос

по большому счету именно так и выбирал)))
Как то более перспективно рама с осью выглядит.
Уж если брать что то, то максимально хорошее за определенный бюджет. А он 120+-

[D'Artagnan]

А в чем причина выбора 600/700?

Бустовые оси? легкая технологичная рама? бескамерные колеса? 12s трансмиссия? тормоза с сервовейвом?

[Chevalier]

по большому счету именно так и выбирал)))
Как то более перспективно рама с осью выглядит.
Уж если брать что то, то максимально хорошее за определенный бюджет

Согласен. Уже теплее. Значит нужно: конический рулевой (иногда еще можно найти прямой), оси. 400/500/SLX XT edition - отпадают.
Далее. 700 - немного олдскульно в плане трансмиссии, хотя если строить "асфальтовый крейсер/недогревел" - ближе к теме. 600 - это современный ХС.

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:59 ----------

Бустовые оси? легкая технологичная рама? бескамерные колеса? 12s трансмиссия? тормоза с сервовейвом?

Оно самое. Человеку это хочется.

ИМХО я бы брал 600. Точнее, даж подумываю это тоже сделать. Но мне не горит).

[Alexkap]

В эти выходные взял себе 600-го, при росте 172 взял М-ку, мне комфортно!
По сравнению с 400-ой посадка более лежачая. До этого был аваланч бог знает каких кудрявых годов на 26-ых колесах, мне не хватало растяжестости если можно так выразиться, т.е. пятая точка всегда слезала на край сидушки, пока в итоге не лопнул подседел!
После аваланча примеряд Заскар, но у него совсем посадка спортив-спортив, а вот эта меридка очень понравилась, покрайней мер пока!

[D'Artagnan]

ИМХО я бы брал 600. Точнее, даж подумываю это тоже сделать. Но мне не горит

На двухподвес копи! век воли не видать!!