систему с 11 скоростей на 8 скоростной велосипед

[Чингачгук]

В том и прикол, что ни в чем.
Ну, т.е. обычные косметические различия, навроде как между старой и новой версией одной и той же системы.

окей. Тогда проясните.
У меня был кейс лет 10 назад. Старая система на 8 скоростей - трвуватив изофлоу, если вы давно в теме - помните. Ставлю подряд 2 9-скоростных цепи - и обе рвутся подряд за считанные километры. Цепи были нормаьные, уровня LX. На 9-скоростных системах они бегали долго, а на этой системе благополучно до того бегала 8-скоростная цепь (и зубья не были изношены). Что об этом говорит ваше кунфу, безразличные вы мои механики?

[colorex]

окей. Тогда проясните.
У меня был кейс лет 10 назад. Старая система на 8 скоростей - трвуватив изофлоу, если вы давно в теме - помните. Ставлю подряд 2 9-скоростных цепи - и обе рвутся подряд за считанные километры. Цепи были нормаьные, уровня LX. На 9-скоростных системах они бегали долго, а на этой системе благополучно до того бегала 8-скоростная цепь (и зубья не были изношены). Что об этом говорит ваше кунфу, безразличные вы мои механики?

Говорит что краснокожий тупит.
3/32 и 11/128 не одно и тоже

[Чингачгук]

3/32 и 11/128 не одно и тоже

а теперь поясни при чём тут количество звезд в кассете, когда говорим о системах. И цифру 128 не понял. Что, уже появились блины на 128t?

[Were1325]

3/32 и 11/128 не одно и тоже

Хм посмотрел на коробку от своей цепи там 11/128 написано. А где бывает 3/32"?

[smol_]

а теперь поясни

Поясняю.
Гонщекам мозг мешает - лишний вес.
Внутренняя ширина цепей - одинакова. Не веришь - посмотри на модные NW звезды.
Как там совместимость рисуют.

Ставлю подряд 2 9-скоростных цепи - и обе рвутся подряд за считанные километры.

Кривые руки.

[Were1325]

Я до недавнего времени был уверен, что разницы спереди вообще никакой, а категории 9ск 10ск там - чистый маркетинг. На 9ск обычно тройники с ёмкостью 22, на 10 - с ёмкотью 18, но никто не ешает поставить их наоборот.
Сейчас уверен не до конца, но всё же склоняюсь к этому же мнению.
Есть одна мелочь: после смены 9ск на 10ск трансмиссии, не трогая перед, у меня передний переключатель стал чуть-чуть хуже забрасывать на большую звезду со средней (но в целом это ничему не мешает). Есть вариант что я просто сбил ему настройку и не смог настроить нормально как было. Есть ещё вариант что более узкая 10ск цепь хуже цепляется за бок большой звезды, когда её толкает переключатель (при это положение переключателя на средней зведе и шаг менять нельзя). Возможно, в передних либо переключателях, либо системах, подписанных 10ск, что-то немного всё-таки отличается - то ли звёзды ближе, то ли шаг переклюка/манетки длиннее.