Mavic 821 но ни у одного мастера рука не поднимется их спицевать на втулку allterra или как их там у гт.
Дешевле, как уже писали выше, поискать вилсет.
Харрикейны весят килограмм. Айконы хороши, но не накат.
Кроссмарк? Фуриоус Фред))
|
|
|
|
|
Mavic 821 но ни у одного мастера рука не поднимется их спицевать на втулку allterra или как их там у гт.
Дешевле, как уже писали выше, поискать вилсет.
Харрикейны весят килограмм. Айконы хороши, но не накат.
Кроссмарк? Фуриоус Фред))
Последний раз редактировалось suspect; 25.03.2020 в 00:19.
Я вот слегка за 95 голышом. То бишь с рюкзаком и одетый - прилично за 100. Колёса на крестах и дт рево не первый сезон терпят и лестницы и колдобины, хотя рассчитаны официально до 86 кг. Ни восьмёрок, ни иных проблем. Весят без кассеты и роторов что-то в районе 1640 граммов. Раз в год заглядываю во втулки, иногда смазку меняю. С помощью пластилина и зубочистки оцениваю отсутствие восьмёрок-яиц. Покрышки счас - старые РаРА 2.25.
Ежели из той же серии - то лучше не на кресты смотреть, а на Arch или Flow.
Стоковые сильно более тяжёлые колёса править приходилось с завидной регулярностью пару-тройку раз в год.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием