Ыыы, нда......
Писал уже в параллельной теме:
Давно уже пришел к идее зимнего велосипеда и собрал. Головняки c обслуживанием кончились.
Рама - хардтейл с удобной геометрией. Колеса на старых (годов 60-х) немецких хромированных ободах, не ржавеют, вообще... и не гнутся тоже. Задняя втулка тоже немецкая 3-х скоростная планетарка Torpedo Dreigang 515, 67 года рождения, износ отсутствует. Не знаю как и из чего немцы эти втулки делали, но видимо не зря обещали ресурс 450 тысяч км. Тормоз ножной. Цепь старая, толщиной в палец, односкоростная. Ведущая и ведомая звезды толстые. Крылья металлические. Тросы отсутствуют. Вес у всего этого конечно крокодильский, но зимой в сочетании с гребучей зимней резиной Нокиан даже хорошо. Обслуживание - 1 раз в год по окончании зимнего сезона. Ну если становится сильно тяжело педали крутить, брызгаю цепь ВД-шкой.
Ломатся нечему, все железное, самая хлипкая деталь наверное рама. Конечно можно мыть после каждой поездки хоть в ванной, хоть на автомойке, только зачем? Я не мою, до весны.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)