Ну, чуть хуже идёт, но не сильно.
Влияние сопротивления воздуха на скоростях 30+ в любом случае намного больше чем разница между дорожной и лёгкой кантрийной резиной. Лучше для наката опустить руль пониже и наклониться к нему посильнее, чтоб посадка стала ближе к шоссейной - пользы будет в разы больше чем от замены резины. А тем кто на околопешеходных скоростях это тем более не важно, они могут хоть на дх-подвесах по асфальту катать.
Изнашивается - ну не знаю. Раз в 20000км (а наверно и больше) даже если придётся сменить покрышки думаю это не проблема.
Зато на нормальной резине можно пользоваться универсальностью вела, а на сликах нет.