Пружинно-масляная вилка и механические тормоза

[Fleogan]

Так я 90% времени триалом занимался, там жесткие вилки, про другие знать не знаю)

Ну тады понятно. В общем, на сегодняшний день все нормальные или хорошие вилки - воздушно-масляные. Причем, если говорить про МТБ конкретно - под колеса 27.5" либо 29", и с конусным штоком. Пружинно-масляные (действительно труЪ пружинно-масляные, где демпфер масляный, а не только локаут), как уже отмечали, есть пока в нижнем сегменте у RockShox. Так штааа, если уж есть желание купить вел с нормальной вилочкой, нужно ориентироваться все-таки на воздушку (ее и настроить под себя проще, пружину подбирать не надо) и бюджетец увеличить ХОТЯ БЫ раза в полтора. Тогда со скидкой можно уже что-то приличное найти, ИМХО.

---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:37 ----------

дуалэйр

А RS вообще нынче новые вилки с Dual Air делает? Ну мне так, из академического интереса. Я слышал уже лет несколько назад, что они с этим матаном завязали и теперь у них все модели токмо Solo Air идут...

[bert]

Ну тады понятно. В общем, на сегодняшний день все нормальные или хорошие вилки - воздушно-масляные. Причем, если говорить про МТБ конкретно - под колеса 27.5" либо 29", и с конусным штоком. Пружинно-масляные (действительно труЪ пружинно-масляные, где демпфер масляный, а не только локаут), как уже отмечали, есть пока в нижнем сегменте у RockShox. Так штааа, если уж есть желание купить вел с нормальной вилочкой, нужно ориентироваться все-таки на воздушку (ее и настроить под себя проще, пружину подбирать не надо) и бюджетец увеличить ХОТЯ БЫ раза в полтора. Тогда со скидкой можно уже что-то приличное найти, ИМХО.

---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:37 ----------


А RS вообще нынче новые вилки с Dual Air делает? Ну мне так, из академического интереса. Я слышал уже лет несколько назад, что они с этим матаном завязали и теперь у них все модели токмо Solo Air идут...

Если не ошибаюсь, то теперь все соло эйр. Давление в обеих камерах автоматически уравнивается.
Дуал-эйр мне нравилась больше, ибо можно было варьировать давление в камерах в пределах +/-10 пси, получая приятный результат.

[squadgazzz]

А в каких магазинах скидки мониторить лучше всего? На триал-спорте обычно вижу скидки по 30-40%...

---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:17 ----------

В общем, на сегодняшний день все нормальные или хорошие вилки - воздушно-масляные. Причем, если говорить про МТБ конкретно - под колеса 27.5" либо 29", и с конусным штоком. Пружинно-масляные (действительно труЪ пружинно-масляные, где демпфер масляный, а не только локаут), как уже отмечали, есть пока в нижнем сегменте у RockShox. Так штааа, если уж есть желание купить вел с нормальной вилочкой, нужно ориентироваться все-таки на воздушку (ее и настроить под себя проще, пружину подбирать не надо) и бюджетец увеличить ХОТЯ БЫ раза в полтора. Тогда со скидкой можно уже что-то приличное найти, ИМХО.[COLOR="Silver"]

То есть для отработки кочек просто мне все равно надо смотреть в эту сторону?

похоже, в моем шутере эластомерная вилка 100мм все-таки. мда уж, она меня вполне устраивала) мягкий ход, кочки съедала и пр)

[З434]

squadgazzz, эластомерка ест кочки если эластомер в ней срезать ну или это отсутствие опыта на более дорогих вилках сказывается.

[Fleogan]

А в каких магазинах скидки мониторить лучше всего? На триал-спорте обычно вижу скидки по 30-40%...

Ну да, Триал вполне. Если с учетом такой скидки вел 45 будет стоить - можно вообще лакомый кусочек приобрести.

То есть для отработки кочек просто мне все равно надо смотреть в эту сторону?

похоже, в моем шутере эластомерная вилка 100мм все-таки. мда уж, она меня вполне устраивала) мягкий ход, кочки съедала и пр)

Эмм...
У меня на Кроссвее изначально стояла эластомерка SR Suntour NEX HLO. Как бы тоже вполне. Но потом поставил воздушку RockShox Paragon Gold. И понял, в чем недостаток эластомерки. Она, конечно, отрабатывает, но вяло. То бишь, если неровности достаточно крупные и "плавные" - ничего, а если мелочевка и с резкими краями, эластомерке быстродействия не хватает, тупит она страшно из-за эластомера. Эластомер обрезать, конечно, можно, как пишет коллега 3434, но тут можно лишку срезать, а в итоге вилка, конечно, станет чувствительнее, но отскок у нее будет аццкий.
Ну и, основное предназначение амовилок - сохранять контакт колеса с поверхностью. Комфорт какой-либо так, бонусом идет. Как-то так.