(!!!) ТОРМОЗА ЗИМОЙ или ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ.

[Deny]

<div class='quotetop'>Цитата(spidem @ 26.11.2005 20:48) [snapback]83888[/snapback]</div>

avid juice5 160 ротор. дождь+грязь перенесли прекрасно. сегодня тестил в снежной каше - результаты те же, плюс скрипучий звук.
hayes mx1 + ротор WinZip 160мм. с родным диском перестали работать где-то через 1000км. дождь и грязь проходили с качеством авидов и без гидравлической модуляции (-: сегодня в снегу почему-то перестали отбрасывать назад колодку (засрались тросы и рубашки или же я просто проникся гидравликой?).[/b]

+1 за джуси 5. Катал с ними до -15, модуляция хорошая, к пищащему сзвуку привык, в место звонка использую. В мокрую погоду очищаю ротор путем легкого притормаживания. Есть мысль, что зимой вода может попасть в подвижные части калипера и замерзнуть там. Тогда как не дави на ручку - эффекта или не будет, или будет не вполне. Сам я с этим не сталкивался. Полакгаю, что если это все же произошло, и если есть возможность обеспечить контакт ротора и колодок, нужно нагреть калипер путем трения, чтобы лед в зазорах растаял.

[aphlux]

Hayes HFX-9. "Поет" довольно громко при торможении сырыми дисками, на модуляции не сказывается.

[Helfer]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 16.02.2007 10:44) [snapback]222979[/snapback]</div>

Hayes HFX-9. "Поет" довольно громко при торможении сырыми дисками, на модуляции не сказывается.[/b]

Как мне нравиться этот звук!!
Зимой тока замерзает, ё!

[pustota]

Если намокают мои МХ2 модуляция чуть улучшается (по моему слишком) и поют. Проходит через 10-15 метров торможения - диски прогреваются и высыхают.

[Tonmаs]

<div class='quotetop'>Цитата(Deny @ 16.02.2007 10:39) [snapback]222977[/snapback]</div>

В мокрую погоду очищаю ротор путем легкого притормаживания. Есть мысль, что зимой вода может попасть в подвижные части калипера и замерзнуть там. Тогда как не дави на ручку - эффекта или не будет, или будет не вполне. Сам я с этим не сталкивался. Полакгаю, что если это все же произошло, и если есть возможность обеспечить контакт ротора и колодок, нужно нагреть калипер путем трения, чтобы лед в зазорах растаял.[/b]

Все именно так, фигня эта происходит при около нулевои температуре. Только скорее обмерзают рабочие поверхности диска и колодок. Выход один, периодически притормаживать, подсушивая тормоза.

[Dan Gerous]

hfx-9 без проблем в любую погоду тормозят, немного поют, но и то только задний почему-то а передний - почти нет.

[риварес]

Originally posted by Dem@26.11.2005 14:09
Hayes HFX Mag с родными колодками ведут себя в таких условиях отлично. Модуляция не менятся (даже чуть лучше становится), но начинают издавать много звуков.
<div align="right">[snapback]83850[/snapback]

[/quote]
точно, Hayes надежен как старый кольт, никогда проблем не имел.

[Tonmаs]

<div class='quotetop'>Цитата(риварес @ 17.02.2007 10:53) [snapback]223305[/snapback]</div>

точно, Hayes надежен как старый кольт, никогда проблем не имел.[/b]

<div class='quotetop'>Цитата(PILgrim @ 17.02.2007 10:09) [snapback]223298[/snapback]</div>

hfx-9 без проблем в любую погоду тормозят, немного поют, но и то только задний почему-то а передний - почти нет.[/b]

Ребята, вы просто, не там катаете!!!


http://forum.velomania.ru/index.php?...e=post&id=5038
http://forum.velomania.ru/index.php?...e=post&id=5043
http://photofile.ru/photo/hoff/24092...e/43580395.jpg
http://photofile.ru/photo/hoff/24092...e/43580439.jpg

[Shuriken]

Катаюсь на фибрейках - никаких проблем! А в своё время ездил и на кантилеверах и не жужжал.
Диски оправданы в экстриме и всяких экстремальных съезжалках, больше ни для чего не нужны. Для матрасного алкобайкинга фибрейк предпостительнее - меньше возни и более неприхотлив, дешевле в эксплуатации. Специально на зимний разъездной байк поставил вибрейк.

Добавлено позже (17.02.2007 20:58):

Originally posted by энц@16.02.2007 07:56
некорректно выставлены каллиперы
<div align="right">[snapback]222954[/snapback]

[/quote]
Вот именно что КАЛЛ

[johnwkllr]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 17.02.2007 20:58) [snapback]223423[/snapback]</div>

Для матрасного алкобайкинга фибрейк предпостительнее - меньше возни и более неприхотлив, дешевле в эксплуатации. Специально на зимний разъездной байк поставил вибрейк.[/b]

Это относится к дискам. Достаточно одной - двух покатушек под дождем, и уже желательно разбирать и смазывать тросик в рубашке, иначе чуствуется ухудшение в работе, требуется бОльше усилие. За лето 2-3 замены колодок примерно по 150 р на сторону. Нафиг, если есть деньги, то поставил гидру и забыл. Уже 9 тысяч и до сих пор колодки не стерлись.