Набошечное крепление для Fenix'ов.

[Banderas]

Может Фениксу разработать специально велофару, используя свой богатый опят в фонарестроении?

[Nandarou]

<div class='quotetop'>Цитата(Banderas @ 21.11.2008 22:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

Может Фениксу разработать специально велофару, используя свой богатый опят в фонарестроении?[/b]

Для этого тоже можно использовать идею с налобником. Крепление-кнопка, на которую наворачивается голова, а батареи в кассету и под вынос и тд. Примерно как у Dinotte. На ebay давно продают похожие фонарики. Только исполнение более простое.

[Андрей Юрьевич]

<div class='quotetop'>Цитата(Banderas @ 21.11.2008 21:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

Может Фениксу разработать специально велофару, используя свой богатый опят в фонарестроении?[/b]

А смысл, если уже есть достаточно удачная конструкция? Просто надо адаптировать ее к байку при помощи нехитрых доработок, список которых приведен выше. Универсальный вариант будет гибче в использовании и дешевле в производстве, имхо.

[Чингачгук]

Если Феникс осилит сделать не круглый отражатель, а такой, чтобы пятно света формировалось в виде трапеции (как и нужно для байка) - это будет мегареспект.
Ведь на приличных автомобильных фарах световое пятно вовсе не круглое, а резко заканчивается чуть выше горизонта.

[Цибизов Сергей]

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 21.11.2008 22:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ведь на приличных автомобильных фарах световое пятно вовсе не круглое, а резко заканчивается чуть выше горизонта[/b]

это у ближнего (на картинке - внизу)
дальний свет - эллипс (на картинке - вверху)
[attachment=17321:___________.jpg]
как раз такого пучка света и не хватает

[Андрей Юрьевич]

Nandarou
Чингачгук

Добавил ваши предложения в список рацпредложений: Набошечное крепление для Fenix&#39;ов.

[arymanuz]

Вижу у этой конструкции только два преимущества: оно поворотное в отличие от большинства других конструкций (если это реализовано также, как и в креплении на руль, то преимущество отменяется), и его можно крепить на голову (без велосипедного шлема, не только же на велосипеде с ним кататься), а также, вероятно, на каску для горного туризма. Всё остальное --- сплошные недостатки: светит сбоку, включать-выключать неудобно, наверняка, будет болтаться при резких движениях головой, легко зацепиться за что-либо.

Это ни в коем случае не замена настоящему налобнику, а также фонарю на шлем (кстати, это не одно и тоже: нашлемное крепление не получится использовать без шлема, а налобные фонари как правило отвратительно сидят шлеме для cross-country; кстати, отдельной задачей может стоять нормальное крепление на котелок и шлем fullface).

Андрей Юрьевич, в целом поддерживаю, но несколько замечаний:
1) параллельное подключение двух источников питания, которые заряжались отдельно друг от друга --- достаточно странная вещь, т.к. если в момент подключения на них будет разное напряжение, то тот, у которого напряжение больше тут же начнёт заряжать второй, возможно, слишком большим током. А бесконтрольная зарядка может привести к неприятным последствиям.
2) масштаб всей конструкции сопоставим с новым фонарём, поэтому не вижу смысла ориентироваться на уже имеющейся голове от L2D, лучше сделать новую голову, запихав в неё внутренности головы L2D (чтобы в ней просто слот для провода питания был, а не она на тело наворачивалась).

Banderas, если Феникс сделает специальную велосипедную фару, будет разумеется намного лучше всяких там креплений к фонарям, для этого не предназначенным. Вопрос, конечно, в том, будет ли он это делать и сколько такая вещь будет стоить. Примерно так можно было бы даже совместить налобник и велосипедный свет вместе.
a) Фонарь в компактном корпусе без встроенных элементов питания, но с разъёмом для электропитания (желательно, герметизируемым) и с разъёмом для крепления. Из примеров (к сожалению, на совершенно устаревших светодиодах и электронике): Princeton Apex, CatEye Triple Shot Pro и другие. Рефлектор, думаю, чуть другой, не как на фонарях, которые для того, чтобы их в руке держали; центрально пятно чтобы более плавно переходило в боковую засветку, а боковая засветка была пошире и не так резко обрывалась. Не плохо было бы встроенный убирающийся светорассеиватель для ближнего света, как, например, это сделано в Petzl Ticka XP или Petzl Myo XP. Возможно, стоит также сделать вариант с тремя-четырьмя светодиодами для светофетишистов.
B) Крепления. На руль (кстати, не забыть, что бывают рули толщиной 31.8 мм, на которые крепление Fenix почему-то не встаёт); поворотные по вертикали на велосипедный шлем и на голову налобное без шлема (два отдельных, не надо пытаться совместить в одном).
с) Сменные блоки питания. Лучше много разных, чтобы выбор был. Например: герметичные контейнеры с несколькими сменными AA-аккумуляторами, контейнеры с несколькими сменными 18650-аккумуляторами, "неразборные" сборки из AA, а также 18650 (или других Li-Ion), аккумуляторов со своими зарядными устройствами. Опционально, можно, конечно, сделать зарядное устройство и для контейнеров со сменными аккумуляторами, но это, в принципе, не обязательно (подразумевается, что в "неразборных" сборках аккумуляторы можно подключать не только последовательно, но и параллельно, и заряжаться они будут в сборе, а значит, в них можно засунуть больше аккумуляторов, не увеличивая напряжение). Так, например, если голова будет расчитана на 7.2 вольта, то можно сделать блоки на 6 АА, на двух 18650 и, например, большой аккумулятор из 6-8 штук 18650 со своим зарядным устройством.
d) Провода разной длины от питания до фонаря. Можно разных много, это должно быть не сложно. Например, кому-то, возможно удобно будет закрученный в спираль (как от телефонного аппарата до трубки), кому-то прямой. Кому-то нужна выносная кнопка на проводе, кому-то она только мешалась бы.
e) Крепления блоков питания. На затылок к налобному креплению фонаря, на затылок шлема, под вынос руля, на место флягодержателя, возможно, что-то ещё.
f) Ну и совсем уж круто было бы зарядное устройство, которое заряжало бы аккумуляторы от динамо-втулки прямо на ходу и прямо во время работы фонаря (правда, не видел ни у кого, видел только фары, работающие непосредственно от динамо, что хуже; но никаких принципиальных сложностей не вижу).

Понимаю, что всё, что написано, сложно достижимо, но, думаю, стремиться к этому стоит. В таком виде был бы практически универсальный как велосипедный, так и налобный фонарь.

Добавлено позже (21/11/2008 23:49):
Зачем-то движок форума букву b со скобкой в смайлик превратил. Долго думал, когда я смайлик писал.

Добавлено позже (21/11/2008 23:57):
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 21.11.2008 21:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

А смысл, если уже есть достаточно удачная конструкция? Просто надо адаптировать ее к байку при помощи нехитрых доработок, список которых приведен выше. Универсальный вариант будет гибче в использовании и дешевле в производстве, имхо.[/b]

Она не оптимальна ни по форме, ни по весу, к тому же переключение режимов поворотом головы неудобно, ни на руле, ни тем более на голове. Кроме того, корпус играет роль радиатора, без него текущая голова будет сильнее греться. А перекомпоновать уже имеющуюся электронику в компактный корпус с креплением, думаю, не намного сложнее, чем делать специальную заглушку-кнопку-крепление для головы, изначально предназначенной для ручного фонарика. Кстати, кнопка в креплении головы не так удобна, как кнопка на самой голове (а ещё лучше пару кнопок, и продумать, с учётом этого более удобное переключение режимов).

[Андрей Юрьевич]

Arymanuz
Афигеть! Надо тебя в Китай посылать, чтобы инженерам техзадание давать и следить, чтобы какой-нибудь ерунды вроде пресловутого пласикового крепежа для фонаря не напроектировали! :D

[wanderer]

Идея крепления интересная. Лучше всяких вариаций на тему резинки с кармашком для фонарика. Но есть пожелания:
1. Должно быть пригодно и для L0D
2. Должна быть возможность отстегнуть лишнее - батарейный отсек и верхнюю лямку
3. Пусть сделают в конце концов нормальный диффузионный фильтр и предлагают его хотя бы в комплекте с этим креплением!
Под нормальным диффузионным фильтром я подразумеваю не рассеивающий плафон, а именно диффузионный фильтр. Ну делов то на несколько копеек им! Хотя бы такая же насадка как у красного светофильтра, только фильтр другой. А можно и что-нибудь получше придумать. Это сделает креплением гораздо более привлекательным.
4. Должна быть возможность отстегнуть крепление от штатного ремешка и пристегнуть к какому-нибудь другому. Например к другому налобнику. А ремешок иногда приходится стирать.

Пока все.

[Banderas]

Мда, похоже не помогло. Релиз был вчера, визуально ничего не изменилось.

Добавлено позже (25/11/2008 17:33):
http://www.fenixlight.com/viewnproduct.asp?id=38