Кстати да, в Дж-Раше есить такой байк 08 года -7н кило как раз цена! Я бы не стал ждать 9 года, но такая цена выше моего бюджета... Скидку на него 10 проц они каждому дают!
Кстати да, в Дж-Раше есить такой байк 08 года -7н кило как раз цена! Я бы не стал ждать 9 года, но такая цена выше моего бюджета... Скидку на него 10 проц они каждому дают!
Катаю на ТРЕК 4400 '07 и ТРЕК FUEL EX 8 '09
<div class='quotetop'>Цитата(_Vano_ @ 31.10.2008 11:06) <{POST_SNAPBACK}></div>Хорошо, коли так. Вообще, выбор вилки странный. Если бы 36-й Талас стоял, было бы понятнее..
<div class='quotetop'>Цитата(Людовик @ 31.10.2008 11:30) <{POST_SNAPBACK}></div>если точнее, то вот какая была инфа:
Веломагазин "Спорт-сервис".
с м.Новые-Черемушки (южный выход), адрес: ул.Профсоюзная, д.45
будни с 11 до 19, в субботу с 10 до 16. тел.: 718-76-44
но в джайнтрашу позвонить тоже не помешает..
Вано,
так это и есть магазин Дж-Раши... В Крыле у них только офис теперь,магаза нету...
туман,
позвони туда - этот Рейн давненько у нах висит
Катаю на ТРЕК 4400 '07 и ТРЕК FUEL EX 8 '09
Я эту инфу давал, Рейн 0 думаю и сейчас там висит, позавчера его видел там, когда колеса забирал.
Но лучше конечно позвонить и уточнить ростовку.
Там же есть Транс 2007 в топовой комплектации. Правда ростовку не знаю.
Мгым.
Ну лана. Раз уж упомянули, держите![]()
Вообще, велик хороший. Однозначно. Так же однозначно, как то, что для КК его, конечно, очень много.
При этом он вполне вменяемо едет, мне понравилось. То есть, разгоняется быстро. Особливо если ПроПедаль на аморте включить.
У меня к нему было две претензии: слишком большой ход для моего применения - без комментариев, конечно.
А второе - стоковая геометрия в 08 году под вилку 140 с одной стороны как бы кантрийно-трейловая, с другой - какой-то он большой, высокий и длинноходный для кантри.
Есть ощущение, что на байк действительно можно вкорячить какой-нить ТАЛАС36 и хреначить тока в путь. Что, кстати, и происходит порой, можно почитать на МТБР.
Сейчас у меня Транс Х, и это совсем другая история. Общего с Рейном кое-чего есть, но вот геометрия поживее, мне нравится сильно больше.
Вообще, ИМХО, Рейн 08 года - достаточно интересный агрегат, но в стоке слишком проявляется его универсальность, которая не позволяет раскрыться некоторым сторонам велика.
Сравнивая подъёмы и спуски на нём - однозначно спуски. Подъёмы тоже едутся, не поймите неправильно. Но как едутся спуски - это что-то...![]()
Если уже есть кантрийный агрегат, может, подумать про Рейн Х? Зверушка с более ярко выраженным характером. Опять же, в качестве альтернативы.
Да, последнее. В размере Л у Рейна (да и у Транса Х тоже) просто гигантская рулевая труба, поэтому руль высоко. Впрочем, для себя я это решил, перевернув вынос. Но - я катаюсь на велике и вверх и вниз, и по асфальту, мне так надо![]()
Даже вопрос так не стоит - Отдавать сыр или нет...
А может человек хочет вилку на 15 мм оси, Эликсиры и новые колеса?) м? Сейчас уже все равно не покатаешь, а так как цена одинаковая, то я советую взять 2009 год
<div class='quotetop'>Цитата(Justice @ 31.10.2008 13:34) <{POST_SNAPBACK}></div>Оно мне очень, если честно.
Настолько очень, что даже писать ничего неохота.....![]()
Настолько очень, что болезнь UpGradeItIs обратила свой взор в сторону хардтейлов. Потому что разум подсказывает: подвес лучше найти.... ммм.......можно, но будет +5-10% к качествам за +200-300% цены, как-то так![]()
Правда, надо учитывать, что у меня Транс Хэ-Ноль, то есть с РП23. Настраивается хорошо.
Даже вопрос так не стоит - Отдавать сыр или нет...
+1 к Андрею
Транс Х - мегаудачный байк по всем параметрам![]()
Не было бы Ибис и была бы в наличии S-ка - он был бы мой!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)