08.04.18 встречаем пасху в Сергиевом Посаде

[Racer X]

А можно ссылку на эту турмебель?

Серёга, это 1.5 кг веса! Лучше уж пару лишних книжек из библиотеки прихватить.

[Teetotaller]

Серёга, это 1.5 кг веса! Лучше уж пару лишних книжек из библиотеки прихватить.

Так то оно так, но если учесть, что в летний период мы не возим утеплённый скарб, которого у нас предостаточно в осенний-предзимний период, то получается, что мЕста будет достаточно и на литературу 2х0,75 и на биван для комфортбла.

[Teetotaller]

Сколько он в надутом состоянии по времени держит?
Еще в инете нашёл ламзак. Это тоже самое?

[_MMX_]

Сколько он в надутом состоянии по времени держит?

Он у меня второй день, пока протестировал только на паре покатушек. В субботу на привале он лежал надутым часа полтора.
И да, 1,5 кг - это, конечно, не для походов и серьезных покатушек, но для полноценного матраса (во всех смыслах этого слова)) вполне нормально. В сложенном состоянии он размером с небольшой спальник и влезает в подседельную сумку на 16 л. Думаю, буду таскать его теперь на все покатушки, где планируется долгий привал.

[Teetotaller]

А никто не пробовал использовать универсальное и сверхполезное приспособление, являющееся спутником туриста велосипедиста - мешок для трупов?
Для усиления конструкции можно мешок для трупов засунуть в спальный мешок и тоже должен получиться диван. Тур-трудиван так сказать, 2 в 1.

[_MMX_]

А никто не пробовал использовать универсальное и сверхполезное приспособление, являющееся спутником туриста велосипедиста - мешок для трупов?
Для усиления конструкции можно мешок для трупов засунуть в спальный мешок и тоже должен получиться диван. Тур-трудиван так сказать, 2 в 1.

Так этот диван по сути так и сделан. Внутри основной плотной оболочки находится еще слой полиэтилена, который и держит воздух. А спальник, надутый мусорным пакетом, вряд ли достигнет таких же размеров. Да и жалко его на что попало класть.

[helgie]

Отлично вчера покатались! Почти сотка (с дорогой до и от дома), с горками и встречным ветром - самое то для открытия сезона )) Как и обещала, я сдохла смертью храбрых, но до этого дотянула до половины последней горки.
Спасибо всем участвовавшим за компанию, MMX за организацию, и ещё раз отдельное спасибо замыкающему за висение у меня-тихохода на хвосте почти весь маршрут, это серьезно очень успокаивало.
DSCN4293.jpg

[Valentin Gvozdev]

Как и обещала, я сдохла смертью храбрых, но до этого дотянула до половины последней горки.

Вообще подъем из долины Дубны в сторону Сергиева Посада на трассе Р-104 (судя по всему, именно там вы и ехали) - один из самых грандиозных в МО. Перепад высот там около 120 метров, длина от самой нижней точки до верхней - 4 с чем-то километра. Там и летом с хорошей тренировкой нелегко, а в это время, да еще и с мордником вообще почти что подвиг.

P.S. Почитал внимательнее и понял, что написал ерунду. Тот мегаподъем был для вас мегаспуском, так как ехали вы из Посада. Впрочем, и на пути в Хотьково там горки неслабые. Одно Алферьевское шоссе (которое порой называют самой холмистой дорогой Подмосковья) чего стоит.

[Almi]

Спасибо всем катальцам. Хорошая получилась покатушка Отдельная благодарность Максиму, с тобой приятно ездить!

https://fotki.yandex.ru/users/al-gati/album/555735/

Мои фото. Так же хочется дождаться фотографий и других фотолетописцев)))

[_MMX_]

Как и обещала, я сдохла смертью храбрых, но до этого дотянула до половины последней горки.

Оля, ты держалась молодцом Заодно узнала, зачем велосипеду столько низких передач.

Отдельная благодарность Максиму, с тобой приятно ездить!

Я старался ехать медленно.) Фотки - зачет, особенно порадовала эта, где все пялятся на грачей


---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:35 ----------

Вообще подъем из долины Дубны в сторону Сергиева Посада на трассе Р-104 (судя по всему, именно там вы и ехали) - один из самых грандиозных в МО. Перепад высот там около 120 метров, длина от самой нижней точки до верхней - 4 с чем-то километра.

Что-то мне подсказывает, что у нас этот подъем был спуском (с 24 по 27 км трека в первом посте). И слава богу. Даже думать не хочу о том, чтобы ехать этот маршрут в обратку. А так, из всего рельефа запомнились две горки с градиентом явно больше 12%, одна из которых была финальной "вишенкой на торте".