Последний раз редактировалось pavlinux; 17.09.2017 в 14:48.
Да и макароны сделают из ГРЖ (говённого ржавого жАлеза), которое по бартеру в 70-е получили за Тольяттинский завод. С тех пор итальяшки и ржавеют быстрее паровозного свистка.
Ты на рогатку сядь и проедь для опыта. Замечательно в зад пендаля даёт, а в силу посадки (седло максимально вперёд, чтобы дышать можно было), выпуливает вперёд довольно замечательно. И таки на руках там тушка лежит очень хорошо, поэтому, если он пытался приземлится не на локти, а на кисти, то рычаг там в пару десятков см получается. Вот можно представить, что около 40-50% веса тушки приходится на конец такого рычага...
Мне тоже когда-то давно было непонятно, откуда 10 тысяч долларов. Велосипед для триатлоне, не юсиайный - так стоит.
Колёса трёщник, рама трёшник, батареечная дюра-эйс трёшник. В триатлонном велосипеде дофигища тонкостей, нюансов и полезностей. Наконец-то, например, догадались использовать внутреннее пространство рамы для хранения жрачки и камеры. Плюс приёмы по аэродинамике, запрещённые у юсиайных разделочников, но дающие приход - отказ от верхних перьев рамы, "плуг", огибающий переднее колесо. Топовейшие аэродинамические колёса. Переключение на батарейках даёт большой простор для новых опций (и удорожания!). Так, переключение теперь не проблема сделать с обоих хватов рогатки. Оно может быть беспроводным, программируемым - каждой кнопке можно назначить своё переключение (одновременно двумя переключателями в т. ч.) Так что десятку оно вполне может набрать даже без пятикратной накрутки каким-нибудь велобутиком.
Ремонт велосипедов Нахабино, Дедовск (963)712-6323
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)