Обслуживание велосипедов

[Maverickmsk]

Основной мой посыл след.:
я хочу экономить время и делать качественно!
Прав babangida-мастеров почти не осталось и если хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам!
И едить каждый раз в Сокольники или другую веломастерскую,просить мастера сделать срочно, чтобы не ездить к нему второй раз, стоять ждать, платить деньги и в итоге получить результат на 90%некачественный.....
Увольте.

babangida,
А тензометр цифровой (с Али) или механический заказывал?

---------- Добавлено в 08:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:05 ----------

Вложение 445041
я так понимаю, это оно? Дисковые тормоза и спицовка в 2 креста на 28 спиц?

А какая должна быть?

[babangida]

А тензометр цифровой (с Али) или механический заказывал?

Да, типа такого
https://ru.aliexpress.com/item/Parkt...442087895.html

А какая должна быть?

48 спиц в 4 креста видимо
По мне так 28 спиц нормально, а количество крестов на склонность обода к яйцам и восьмеркам не влияет, они про другое

[labuce]

[/COLOR]Дублеж с телефона удалил

---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:04 ----------

Не определяют кресты прочность колеса, они определяют угол, с которым усилие передается с фланца втулки на спицы и наоборот. Радиально заспицованное колесо само по себе не менее "прочное" чем заспицованное в 4 креста, но вот фланцы втулки могут не выдержать

УПД. Обрати внимание, по ссылке рекомендации по количеству крестов идут от производителей втулок. Беспокоятся, чтобы фланцы не оторвало.

Тут ты не прав - радиальное колесо будет тупо скручиваться какие бы не были прочные фланцы расшатывая и ломая спицы.. Угол протвположно натянутых спиц крестов определяет именно прочность.

[vav3210]

подскажите, складные рамы вообще разбираются? Каким образом у разных производителей механизм складывания сделан? Проблема в том, что при складывании громкий скрип, пшыкал туда, но чего-то не помогло..

[korsar1000]

делет

[labuce]

К-во крестов определяет угол которым спицы расходятся и прочность колеса на передачу усилия при педалировании и при торможении.
Для дисковых тормозов - 28 спиц это девчоночный лайток, я под себя бы делал 36 спиц в 3 креста длкя простоты, но для дисков практикуют специальные спицовки http://www.peterverdone.com/wiki/ind...c_wheel_Lacing

[babangida]

К-во крестов определяет угол которым спицы расходятся и прочность колеса на передачу усилия при педалировании и при торможении.
Для дисковых тормозов - 28 спиц это девчоночный лайток, я под себя бы делал 36 спиц в 3 креста длкя простоты, но для дисков практикуют специальные спицовки

Не определяют кресты прочность колеса, они определяют угол, с которым усилие передается с фланца втулки на спицы и наоборот. Радиально заспицованное колесо само по себе не менее "прочное" чем заспицованное в 4 креста, но вот фланцы втулки могут не выдержать

УПД. Обрати внимание, по ссылке рекомендации по количеству крестов идут от производителей втулок. Беспокоятся, чтобы фланцы не оторвало.

[Maverickmsk]

К-во крестов определяет угол которым спицы расходятся и прочность колеса на передачу усилия при педалировании и при торможении.
Для дисковых тормозов - 28 спиц это девчоночный лайток, я под себя бы делал 36 спиц в 3 креста длкя простоты, но для дисков практикуют специальные спицовки http://www.peterverdone.com/wiki/ind...c_wheel_Lacing

В этом есть определенный резон.
Только вот где взять узкий двойной обод под 36 спиц?
Толстых, 32 ,мм полным-полно...

[MobyDick]

Только вот где взять узкий двойной обод под 36 спиц?

19мм тут
и тут

[babangida]

В этом есть определенный резон.
Только вот где взять узкий двойной обод под 36 спиц?
Толстых, 32 ,мм полным-полно...

Бери у меня Есть 3 шт.