Рельсы седла титан / Fe, почему титан г@vnо? - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 45

Тема: Рельсы седла титан / Fe, почему титан г@vnо?

  1. #21
    Разлюбитель-драйверитель Аватар для Faddey
    Байк
    Carbon, XT, San Marco, ZTR, Polar, KCNC, Nokian, Schwalbe, R7 MRD
    Адрес
    Жопа Мира, Москва (Южное Бутово)
    Сообщений
    4,150

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    Это точно титан? По характеру скола какой-то замес с наличием цинка.
    Титан. Взвешивал и сравнивал со старой рамкой, пруток титана легче трубки из железа, не магнитится, когда поломал проверили искру - титан. Может очистка низкая, дислокация какая в решетке была из примесей - по ней и треснуло.
    Сустабин - 200 грамм (44,4%) / Воск - 200 грамм (44,4%) / Chain-L (моторка) - 30 грамм (6,6%) / "Форум" ПТФЭ (можно не сыпать) - 20 грамм (4,4%)

  2. #22
    Веломаньяк Аватар для Gleb G
    Байк
    шоссе, ПШ, дорожник
    Адрес
    Москва ЮЗ
    Сообщений
    10,999

    По умолчанию

    Перечитал второй раз, в буквальном смысле "наболело" - Вы со ступеньки в 10см не привставая съезжаете?

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Faddey Посмотреть сообщение
    пруток титана легче трубки из железа
    прим. плотность прикинул?

    ---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:13 ----------

    Цитата Сообщение от Faddey Посмотреть сообщение
    - по ней и треснуло.
    Больше похоже на брак при производстве, а может и самой технологии, но не материала.
    Когда гнули трубку под форму дуги. Вариантов куча: не соблюдение давления пресса,
    скорости движения пресса, температурные режимы, холодный каток пресса,....
    тоже самое, но временные глюки станков (их же тоже надо периодически калибровать)

    ---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------

    Цитата Сообщение от Faddey Посмотреть сообщение
    Может очистка низкая
    Кстати, а ты сколько весишь? А то ж толстячки, кому за 100, понакупят карбона-титана, потом удивляются.

  4. #24

    По умолчанию

    Лопнувшая рамка из титанового прутка седла Fizik Aliante Gamma Ti




    Пробег - 6250 км, седло не билось, мой вес - 76 кг

    Так что все же дело в материале, который не живет в этом месте долго и умирает от вполне штатных нагрузок, накопив критический уровень усталостных повреждений

  5. #25
    Веломаньяк Аватар для Gleb G
    Байк
    шоссе, ПШ, дорожник
    Адрес
    Москва ЮЗ
    Сообщений
    10,999

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    Кстати, а ты сколько весишь? А то ж толстячки, кому за 100, понакупят карбона-титана, потом удивляются.
    Со 100кг проблем особо нет. Разве что на бюджетном расхлябанном. Или - без ухода, когда появляющиеся люфты чуть быстрее увеличиваются. Другое дело, что лениться привставать на неровностях - тут двуподвес танк нужен.

  6. #26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gleb G Посмотреть сообщение
    Со 100кг проблем особо нет.
    Как нет, вот:
    Цитата Сообщение от Gleb G Посмотреть сообщение
    привставать на неровностях

  7. #27
    Разлюбитель-драйверитель Аватар для Faddey
    Байк
    Carbon, XT, San Marco, ZTR, Polar, KCNC, Nokian, Schwalbe, R7 MRD
    Адрес
    Жопа Мира, Москва (Южное Бутово)
    Сообщений
    4,150

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gleb G Посмотреть сообщение
    Перечитал второй раз, в буквальном смысле "наболело" - Вы со ступеньки в 10см не привставая съезжаете?
    Да приподнял задницу не достаточно видать, но на педели часть веса скинул. Желзное то кучу лет прожило.
    Сустабин - 200 грамм (44,4%) / Воск - 200 грамм (44,4%) / Chain-L (моторка) - 30 грамм (6,6%) / "Форум" ПТФЭ (можно не сыпать) - 20 грамм (4,4%)

  8. #28
    Веломаньяк Аватар для Gleb G
    Байк
    шоссе, ПШ, дорожник
    Адрес
    Москва ЮЗ
    Сообщений
    10,999

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    Как нет, вот:
    Ну то - понятно Газза, вон, тоже огромный дядька, но - не ленится. И с титаном у него всё хорошо.

  9. #29

    По умолчанию

    Хромоль, сталюгу надо. И вообще, накой хрен таким титан-карбон? Два Биг Мака вчера не съел, сегодня на два кило легче.
    Так нет, вместо 260 гр. сидухи, купят 130-граммовую, та же хрень с подсиделами, рулями
    Тут 75 килограмм (без трусов), уже с подозрением к каждому хрусту прислушиваешься.
    Последний раз редактировалось pavlinux; 23.09.2018 в 14:46.

  10. #30
    Веломаньяк Аватар для Gleb G
    Байк
    шоссе, ПШ, дорожник
    Адрес
    Москва ЮЗ
    Сообщений
    10,999

    По умолчанию

    Faddey, это всё не убирает, к сожалению, вероятность нарушения в технологии. Согнуть неправильно - существенно ослабить место сгиба. а в нём как раз и проблема. А если здесь использован пруток, то не исключено, рамки сгибали вхолодную.
    Хромоль-сталюга сами-по-себе лучше не будут. Можно при желании и криво сделать. Другое дело, если материал дешёвый и итог слабо предсказуем, в варианте на совесть проще запас многократный взять.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Погнулись "рельсы" седла - сушим весла?
    от KOT_CocuckuH в разделе Технические вопросы
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 02.07.2012, 09:50
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.07.2009, 01:48
  3. Что прочнее титан или CroMo (рамка седла) ?
    от prcoder в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 02.10.2008, 00:20
  4. хочу раму сталь или титан...
    от Чингачгук в разделе Велосипеды
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.03.2006, 23:14
  5. Веломестерская клуба "Титан"
    от инопланетянин в разделе Магазины и мастерские
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.02.2005, 18:52