ЦИКЛОКРОСС GIANT TCX SLR 2 VS Cannondale CAADX 105

[Petro_kru]

Petro_kru, на передаточное число, очевидно. Чем больше ведущая звезда — тем меньший каденс нужен для достижения той же скорости при той же паре звезд.

Велокроссовый велосипед не рассчитан на скорость, там важнее маневренность и приемистость, поэтому ведущие звезды часто меньше, чем на обычных шоссейных гоночных.

Но при этом большую звезду сложнее раскрутить и при недостаточной физухе кассета не будет использоваться полностью.

46/36 тоже может быть подходящим выбором для повседневного катания и езды.

Понял, спасибо за разъяснение )

Может кто тогда поскажет доступные модели гравийнеков ?

[Xiatian]

Petro_kru, я выше пример приводила за 90К (но то с доставкой в СПб). Я аналогичный уже заказала.

[Petro_kru]

Petro_kru, я выше пример приводила за 90К (но то с доставкой в СПб). Я аналогичный уже заказала.

Именно с оффицильного сайта заказывали ?
Сколько ехал до СПБ ?

[ZeeK]

Может кто тогда поскажет доступные модели гравийнеков ?

Тут такое дело... Либо покупать "здесь", либо "там" (как частный случай - наши дилеры, которые возят велосипеды штучно под заказ).

Конкретно сейчас - благодаря сильно окрепшему рублю - покупка "там" или заказ через дилера (тот же "Ридли") будет привлекательна.

Если у вас велосипед есть и покупка не горит, то в конце лета-осенью (если тот же "Триал-Спорт" будет делать существенные скидки), можно и тут у нас купить очень пристойную технику.

Сейчас в рамках вашего бюджета Ридли Икс-Трейл смотрится вполне. Из "у нас" в таком бюджете... если не увлекаться неоднозначным "грэвелством" , а купить эндуранс-шоссер с дисками? Например - Merida Ride Disc? Там можно и повыбирать среди вариантов даже...

---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:17 ----------

И посмотрите про Focus Planet Lite - вдруг вы решите, что "баран" для вас пока чересчур радикален?

[Xiatian]

Именно с оффицильного сайта заказывали ?

Нет, через велоспорт.ру. Его еще не собрали (у меня карбоновый вариант), жду пока. Если решите заказывать, обратитесь к slovaque — он из велоспорт.ру. В Москву, наверно, будет дешевле 90 000, но кто его знает… Кстати, даже с доставкой и крыльями вышло дешевле, чем европейская РРЦ по каталогу Ridley.

Только сразу обращу внимание на то, что крылья к нему нужны особые, 5000 рублей к цене, увы.

[bwn]

У гревела геометрия немного другая, перья длиннее, есть крепления для багажника и крыльев.

в идеале - да
на практике некоторые на одних рамах собирают

---------- Добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:25 ----------

канондейл этот без скидки не интересный совсем
за 100 с небольшим можно уже карбоновую мериду купить например
а уж алюминиевую любую
(со скидкой могу помочь)http://www.merida-bikes.com/ru_ru/bi...5000-8754.html

[Petro_kru]

в идеале - да
на практике некоторые на одних рамах собирают

---------- Добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:25 ----------

канондейл этот без скидки не интересный совсем
за 100 с небольшим можно уже карбоновую мериду купить например
а уж алюминиевую любую
(со скидкой могу помочь)http://www.merida-bikes.com/ru_ru/bi...5000-8754.html

Данная Мерида - это грэвл или кросс ?

[Xiatian]

Там же в названии написано Cyclo Cross. Вроде бы они планировали выпустить настоящий гравийник (а не велокросс с широким клиренсом).

[Vasily75]

Petro_kru, на передаточное число, очевидно. Чем больше ведущая звезда — тем меньший каденс нужен для достижения той же скорости при той же паре звезд.

Велокроссовый велосипед не рассчитан на скорость, там важнее маневренность и приемистость, поэтому ведущие звезды часто меньше, чем на обычных шоссейных гоночных.

Насчёт скорости - да, трансмиссия велокроссера менее скоростная и более "тяговитая", чем трансмиссия шоссейника. Хотя наивысшей передачи (около 4) "рядовому катальцу" вполне хватит и для быстрой езды по шоссе со скоростью 35-40 км/ч. Насчёт маневренности - она примерно такая же, как и у шоссейника, потому что определяется диаметром колеса, геометрией рамы, шириной руля и даже длиной выноса. Приёмистость зависит от материала и геометрии рамы и от трансмиссии - чем ниже передаточное число, тем она выше. Так что и здесь велокроссер ничем не уступает шоссейнику.

[beckerbongo]

не нужно ограничивать себя какой либо категорией , если подбирается просто шоссейник для не идеальных покрытий .
надо определится с геометрией , а конкретнее , насколько далеко и глубоко находится кокпит .
возможность поставить покры поширше , овер 28мм , нужды диск.тормоза .
для крыльев и богажников есть проверенные варианты .

я уверен на 99% , что все ищущие сусликов и гревелев , вполне были бы довольны на почти любом эндурансе и кому уж очень надо , с дисками .