Ошибки новичков.

[Бархан]

(тема в разное время резана одним , типа модером, поэтому есть нестыковки)

Самая большая ошибка , когда чел не знает , чего хочет. К сожалению , сейчас мода на ЗОЖ и все ломанулись либо бегать , либо крутить педальки.
Перед покупкой хорошо бы прописать цели , задачи (перед велом и собой), ареал катания, % понтов, финансы.
НЕ НАДО покупать складной вел под какие-н рекорды , напр., скорости. Средняя скорость в городе ср.МТБшника 20-25км/ч. Хотите больше ? см. текст выше.
Варианты:

Показать то, что скрыто

1. Внутридворовое катание " вокруг клумбы"
2. ПогОдное катание. До ларька , на пляж, по набережным , в общем , лишь бы по плоскачу и не в горку... и только когда сухо и солнечно.
3. Шлифовка асфальта со штурмом горок, редкие съезды на грунт, сильная зависимость от погоды.
4. Ежедневные поездки на работу, почти без отмен по погоде.
5. Всесезонное катание без отмен по погоде.

Типы новичков :
6. "Идёт бычок-новичок , качается ,
вздыхает на ходу, ой! асфальт кончается,
сечас я ..." в общем , где бы он не ходил, не ездил -- везде будет падать.
Не лечится.(
7. Вечный новичок. Готов ходить во всякие школы, покупать снарягу/железо, к концу лета вроде что-то начинает получаться , но после зимы опять старт с тех же позиций.
Не лечится.(
8. " мы не спортсмены". Вообще-то , здесь все не спортсмены , но они на этом настаивают.
Сюда же можно отнести " колхозников" , графоманов и любую воинствующую безграмотность, которая уверена , что вел дешевле 30т.р. " не катит", что боль в руках/ногах/спине -- норма, что складники только для паркета , а для преодоления бордюров нужен подвес (жел-но Куппп).
9. Тусовщики , коллекционеры.
10. Просто нормальный новичок. Адекватная оценка мира и себя в нём. Просто хочет научиться катать, на сколько позволяют его физ.возможности.
11. Идеальный новичок. Зачастую , таких учить -- только портить. Главное это вовремя понять.

МУКИ ВЫБОРА (не обязательные рекомендации))
Для 1 , 2 и 6 можно брать что угодно и где угодно (хоть на сдачу в Ашане) , лишь бы это на ходу не рассыпалось. Толщина резины пофиг, посадка -- последнее , о чём стОит заморачиваться.
3 и 9. Узкая резина , лёгкая рама, крылья/багажник -- моветон, посадка у первых имеет значение , но невладение базой МТБ при предельно низком каденсе легко компенсируется "сковородой" спереди. У 9-тых понты рулят (все параметры задаёт их тусовка)
4. Всё очень индивидуально. Утилитарность попирает хотелки . Иногда к велу хорошо иметь электросамокат или стриду.
7, 8. Выбирать раму можно по цвету , резину потолще (ибо комфорт), посадка -- пофиг, но хорошо бы помнить , что при малейших болях в суставах лучше сделать паузу ( при повторных болях исключить все подобные нагрузки).
5, 10, 11. Для первого максимально универсальный вел под резину 3", вторым достаточно только предложить вариантов побольше (вел они сами выберут), а вот без базы МТБ им не выжить

.
За прошедший месяц я израсходовал годовые запасы сарказма, но глухую оборону теоретиков пробить не удалось. Поэтому продолжим.

Всем ли нужна эта пресловутая база МТБ?
Конечно же нет. Только 3ём из 11ти вариантов. То есть , в реальности даже не каждому 3-4му! Именно этот ответ я пытался выбить целый месяц !
А почему про базу говорю всем новичкам? Да потому, что для любого адеквата стремление к саморазвитию естественно и я хочу катать с грамотными людьми. Но в результате многолетних дебатов вынужден признать , что есть большая категория отважных , которые не боятся тенденций к деградации и на форуме полно теоретиков , которые им созвучны.

https://twentysix.ru/blog/mountainbike/128412.html


Положение стопы относительно оси педали:




Схема посадки :
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post1339213

.

https://twentysix.ru/blog/107230.html

Посадка для перфекционистов (с вычислениями)
https://www.competitivecyclist.com/S...ulatorBike.jsp
(спасибо челу с ником " Борзый", давно подобную ссыль искал)