|
|
мдя
за сутки ни одного толкового решения
кувалда, клинья
мрак одним словом
если бы народ пообщался с великами из гейропы, то знал, что там (в гейропе) на велики ставят шатуны (под квадрат), съемником для которых является БОЛТ М12
лана, эт было предисловие
чтобы снять шатун, делается железка с дыркой М12 по центру
эта железка прижимается двумя болтами М8 (фиол.цв) к шатуну (жёлт.цв)
после чего болтом М12 (голуб.цв) выполняется требуемое
всё.
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Покажи реальное фото снятия правого и левого шатунов. )))Сообщение от Maxim_Sed
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
для танкиста в шлеме
повторяю: съемник для правого шатуна
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Макс, а откуль там метрическая? Там же, вроде как, дюймовая недорезьба какая-то...
Fleogan, ну возьми в руки стандартный съемник, штангель и резьбомер
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Я несколько раз забивал отвертку (саму железку) между шатуном и стаканом. Получалось. Шатун достаточно быстро слетал.
кстати, для левого шатуна делается "подкова"
в остальном идея та же
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
То есть, ты хочешь сказать, что в насквозь буржуазных дюймовых компонентах нашлось место светлому метрическому элементу?Fleogan, ну возьми в руки стандартный съемник, штангель и резьбомерНадо будет проверить...
Штампованые железные звезды погнет ))) Сколько шатунов снял этой приспособой?
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Топикстартер, самый надежный вариант - пилить шатун. Всякие выбивания, подковыривания, нагревы, попытки ездить с открученным болтом, кулибинские приспособления и пр. может и помогут, если шатун не прикипевший. Вообще, можно забить и ездить так пока все работает, а как будет надобность снять - спилить.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
