Marzocchi MX Pro 2007 или Marzocchi MX Pro LO 2008, 100 мм

[Andron]

<div class='quotetop'>Цитата(thikone @ 08.09.2008 16:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

+1


Но вот для МО думаю лучше просто блокировка, что б по асфальту ездить? Или есть польза от ЕТА тоже? Выбираю вилку знакомой для Москвы и области...[/b]

Конечно на вкус и цвет товарищей нет. Но в Москве и МО я отдаю предпочтение ETA (MХ Pro ETA) против локаута. Для соревнований возможно ETA все же колбасит в горку, а для покатух самое то, да и разнообразие посадок больше, что актуально для например походов. А как приятно в горку включить ETA и почувствоавть как отпускает спину... Кстати с 09 года Мурзы пщчему-то идут уже без ETA/
ps^ Присматриваюсь сейчас к MX 500 eta 08, правда тяжелавата кольчужка = 2180 гр.

[thikone]

<div class='quotetop'>Цитата(Andron @ 08.09.2008 17:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

Конечно на вкус и цвет товарищей нет. Но в Москве и МО я отдаю предпочтение ETA (MХ Pro ETA) против локаута. Для соревнований возможно ETA все же колбасит в горку, а для покатух самое то, да и разнообразие посадок больше, что актуально для например походов. А как приятно в горку включить ETA и почувствоавть как отпускает спину... Кстати с 09 года Мурзы пщчему-то идут уже без ETA/
ps^ Присматриваюсь сейчас к MX 500 eta 08, правда тяжелавата кольчужка = 2180 гр. [/b]

Значит, по автомобильной дороге ехать с укороченной вилкой и более тупым углом рулевой - это нормально?.. меня это больше всего смущает.
Или если выбирать, то лучше уж иметь преимущества ETA, нежели LO, а на недостатки закрыть глаза? типа локаут не так уж и нужен (без соревнований особенно)?

Просто по моим накатанным километрам в МО за два сезона затяжная горка крайняя редкость. Если конечно не тренироваться в горнолыжку заезжать
А вот по асфальту в Москве я накатал половину если не больше, так как использовал велосипед еще и как транспортное средство...

[Volosobulb]

У меня MX PRO 2007 года. Воздух/воздух. ОЧень понравилась регулировка воздухом обоих штоков... Единственное что напрягает, так это то, что...как бы это назвать-то..кароче мелкие неровности плохо демпфирует... А в модели 2008 года есть блокиратор (или как он там правильно называется)...

[Timber Wolf]

<div class='quotetop'>Цитата(Volosobulb @ 04.09.2008 10:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

Единственное что напрягает, так это то, что...как бы это назвать-то..кароче мелкие неровности плохо демпфирует[/b]

попробую лечить по фото:
1. пробег какой?
2. какое давление набито?
3. какой у тебя вес?

[Volosobulb]

<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 04.09.2008 12:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

попробую лечить по фото:
1. пробег какой?
2. какое давление набито?
3. какой у тебя вес?[/b]

1. Пробег около 1000 км.


2. Давление точно не помню...но если просто с силой надавить на вилку, то прожмется около 30 мм.

3. Вес 100 кг

[Andron]

<div class='quotetop'>Цитата(Volosobulb @ 04.09.2008 10:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

Единственное что напрягает, так это то, что...как бы это назвать-то..кароче мелкие неровности плохо демпфирует[/b]

Да, это минусы надежных пыльников мурза. Улучшает ситуацию смаска ног перед поездкой силиконовым спреем и снижение давления.

[Timber Wolf]

<div class='quotetop'>Цитата(Volosobulb @ 04.09.2008 16:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

2. Давление точно не помню...но если просто с силой надавить на вилку, то прожмется около 30 мм.
3. Вес 100 кг[/b]

сбрось давление в обоих ногах чтобы было чуть меньше минимального по мануалу.
у меня тоже вилка была слишком жёсткой, но а) со временем притёрлась, б) стал качать чуть меньше рекомендуемого и получил щастье..

раньше кисти болели, аж по ночам просыпался от боли, в этом же сезоне даже после жёстких гонок тьфу тьфу тьфу - не беспокоят.

[ДемАн]

Про давление - правда. Чтобы выставить нормальный сэг, пришлось скачивать воздух больше чем в 2 раза от рекомендованного в мануале

[Andron]

<div class='quotetop'>Цитата(thikone @ 09.09.2008 15:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

Значит, по автомобильной дороге ехать с укороченной вилкой и более тупым углом рулевой - это нормально?.. меня это больше всего смущает[/b]

Трудно конечно советовать, ибо все индивудуально. Мне вообще локаут не нужен, да и люди с которыми я общаюсь имея его на вилке --его почти не используют. ETa же я пользую в среднем 2-4 раза за день, в основном в горку или в уклон тоже удобно. Т.е. для меня эта ф-я востребована.

[roden]

Вилка MX Pro 2007. Не наблюдаю разницы при регулировке отскока. :-(
Это у всех так или только у меня?