Говоря о "табуреточности" я имел ввиду излишнюю, ненужную жёсткость. Рекомендации по материалу дал из тех же соображений. Просто с алю рулевыносом и этой рамой чувствоваться будет буквально каждый камешек на асфальте, совсем это не здорово.
Какая ростовка у рамы, интересно?
p.s. возьмите дешёвую б\у Мериду за 15-20 тысяч, это будет куда практичнее.
20" = 508 мм. - сидалищная тьюба (указана на раме) по факту 520 мм.;
ЕТТ в инете не нашел и на раме не указано.
Выбирал по ЕТТ, просто измерив руками ЕТТ Стелса и помятуя о том, что хорошо бы побольше немного...
Про материалы рулей:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=112628
Последний раз редактировалось Михаил Т.; 12.10.2016 в 11:09.
Михаил Т., Руль лучше карбоновый брать, типа 3T ErgoNova или его китайскую копию. Карбоновый руль на шоссере очень прибавляет к комфорту, мелкие вибрации есть всегда, и лучше бы их гасить. Единственное, у китайцев можно брать только простые бараны круглого сечения. Всякие плоские, аэродинамические и интегрированные с выносами у них - гнущийся шлак.
Если потом ещё силиконовую обмотку ESI намотать, то и гравий с разбитым асфальтом страшны не будут.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Во первых, ЕТТ на шоссе должен быть меньше. Не больше. Часто сильно меньше.
А во вторых есть масса продвинутых калькуляторов шоссейной посадки, где задействованы какие то реально значимые величины, по результату покажут анатомически верные рекомендации исходя из твоих персональных параметров.
Если уж и собирать велосипед с рамы, то нужно подбирать комплектующие верного размера.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)