|
|
Фторопласт не подходит для втулок в саинты. Он "текучий" и расползается. Ему ограничение требуется в виде канавки. Я точу втулки из капролона, обычного или графитированного. Так что, если кто из Новосибирска-приезжайте. https://vk.com/wall-115011894_31
https://ru.aliexpress.com/item/10Pcs...760804795.html
Из втулки длиной 20 мм надо напилить колечек нужной длины. И потом их еще обстругать напильником
Т.к. колечко с внешним диаметром 16 мм сюда не влезет
Спасибо!Сообщение от babangida
бронза еще хорошо скользит по железу
Налицо полное непонимание конструкции педалей и попытка с помощью костыля исправить недостаток регулировки. (((
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
"Регулировка" там в одном месте, в конусном подшипнике. И ей люфт от стершейся втулки не убрать, хоть ты их затяни так что педаль вращаться будет с трудом
Вот эта маленькая стальная втулка находящаяся в центре педали, по конструкции идентична передней втулке колеса на конусах. Две чашки, два конуса и два ряда шариков и этот двойной подшипник регулируется конусом. Покажи хоть одно переднее колесо на конусах с дополнительной втулкой скольжения, их нет, потому что втулка скольжения лишняя в этой конструкции.
И почему мне удается убирать люфт в моих трех парах шима педалей на протяжении почти десяти лет?
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Потому, что святых педалей в этом списке нет
Появятся, мы Вас послушаем....
У самого такие, люфтят и неустранимо
Долгими зимними вечерами поковыряю ещё
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Немного не так, у педали две точки опоры - два ряда шариков в конусном подшипнике качения. )))
dimitrii73, вы тоже считаете что к передней втулке колеса надо прилепить втулку скольжения? И постарайтесь изьясняться без жаргонизмов))
---------- Добавлено в 08:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:21 ----------
Когда разберетесь в конструкции, мы вас послушаем ))
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Не передёргивайте, сир
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Вот смотри
На оси педали две точки опоры, втулка и подшипник
Втулка стирается, появляется люфт
Ты говоришь, что убираешь люфт от изношенной втулки регулировкой конусов подшипника
Верно я понимаю, что если втулку убрать совсем, ты отрегулируешь подшипник так, что люфта не будет?
Последний раз редактировалось babangida; 23.09.2018 в 01:45.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
