Тормоза с автоподстройкой. Бывают?

[Mikola_17]

Да что ты заладил - переходить - не переходить.
Ты рассуждаешь про то, что трут тормоза в пределах "одни колеса - одна рама" и все гуляет и гнется.

Я же говорю о том, что два разных колеса, вставленные в одну раму, дадут два разных положения тормозного диска относительно калипера.
То есть указанный на картинке размер на разных колесах разный. Не космически, но в пределах хода поршня

2016-07-04 16_55_15-Безымянный - Paint.png

[Faddey]

Опыт использования кучи каких-то простых (formula, еще какие-то) и верхних AVIDов (Juycy carbon и Х0)..

Avid Juicy Seven
Avid Juicy Ultimate
Одинаковые втулки на обоих wheelset.
При смене пар колес (шиповка на зиму / грязь на лето) перекидываю тормозные диски. Ни каких проблем нет, настраивать не нужно.

[Mikola_17]

Avid Juicy Seven
Avid Juicy Ultimate
Одинаковые втулки на обоих wheelset.
При смене пар колес (шиповка на зиму / грязь на лето) перекидываю тормозные диски. Ни каких проблем нет, настраивать не нужно.

Очень за тебя рад. У меня разные втулки

[vlad674]

три пары дисковых колес дома. все на промах. иногда попадает. иногда нет

---------- Добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:49 ----------



сам же ответил. куча если:
1. Если положение ротора одинаково на обоих колёсах. Теоретически - да, а практически - нет.
2. поставить одинаковые роторы тоже не проблема - проблема. исторически получился колхоз разнешерстный.
3. как правило этот размер выдержан - фраза "как правило" говорит, что есть исключение из правил. а уж тем более, если одни колеса мавик, а другие дешовый китай

Есть неколхозные прокладки для настройки? Мне не попадались

Прокладки где-то видел, в каких то забугорных инетмагазинах разной толщины специально, но где, не вспомню.
У меня одни были Мавики СЛР, потом появились Истон ЕС90 карбоновые, одни производят в Румынии, вторые в Мексике, так вот: совпало все до долей мм, не нужно подстраивать ни калиперы, ни задний переклюк.
Правда колеса были на осях а не на эксцентриках.

[Mikola_17]

а чо за прокладки то ваще?
пластины, которые выставляешь в момент центровки калипера?

типа инструмента для регулировки зазора свечей?

[vlad674]

Не, это специальные шайбы с 6-ю отверстиями, совпадающими по окружности с отверстиями под болты крепления ротора на втулке.
Они вставляются между втулкой и ротором. Продаются пакетом по парам разной толщины (3-4 пары). С помощью них и подгоняется одинаковое положение ротора на разных втулках.

[Ouninpohja]

Mikola_17,
1. рама и вилка на закрытых дропаутах
2. хорошие втулки
3. https://www.bike-components.de/en/Sy...c-Shims-p7096/

[Mikola_17]

1. рама какая есть
2. Crossmark SLR, DT240, SunRingle Black Flag Pro - хорошие втулки?
3. спасибо

вариант с проставками костыль конечно. но сильно лучше чем ничего. благодарю!

---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:57 ----------

Не, это специальные шайбы с 6-ю отверстиями, совпадающими по окружности с отверстиями под болты крепления ротора на втулке.
Они вставляются между втулкой и ротором. Продаются пакетом по парам разной толщины (3-4 пары). С помощью них и подгоняется одинаковое положение ротора на разных втулках.

уже даже и ссылку дали
спасибо!

[ka81]

Друзья, подскажите, сейчас есть тормоза с автоподстройкой, чтобы колеса менять без двигания калипера туда-сюда?

Ну или какие тормоза сейчас максимально упрощают механизм этой настройки?

Опыт использования кучи каких-то простых (formula, еще какие-то) и верхних AVIDов (Juycy carbon и Х0). На чистых тормозах настройка бывает и в пять минут укладывается, а бывает и нет. В любом случае болты калипера, это не те болты, которые должны постоянно раскручиваться.

Просьба не отвечать в стиле "я за 5 сек любые тормоза настрою".

Чтот вообще ничего не понял... Имеется в хозяйстве две пары колес, переставляю без единой подстройки тормозов/переключателя...

[Mikola_17]

Чтот вообще ничего не понял... Имеется в хозяйстве две пары колес, переставляю без единой подстройки тормозов/переключателя...

тебе повезло. А вот выше приведены ссылки на прокладки, которые позволяют избавиться от недостатка, который тебе не знаком.

Никогда не задумывался, почему тормоза относительно диска настраиваются?
Если бы все колеса и все диски одного размера были бы стопроцентно идентичны, то тормоза бы жестко крепились к раме/вилке без возможности поездить. Ан нет. Ездют.