<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 11.06.2008 14:32) <{POST_SNAPBACK}></div>реально говно. хоть и выглядит прилично, а весит 15кг. реально тяжелый...
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 11.06.2008 14:32) <{POST_SNAPBACK}></div>реально говно. хоть и выглядит прилично, а весит 15кг. реально тяжелый...
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 11.06.2008 16:28) <{POST_SNAPBACK}></div>Понятно.
А Мериды за эти деньги можно смотреть ?
Добавлено позже (11/06/2008 17:01):
<div class='quotetop'>Цитата(Vyacheslaw @ 11.06.2008 16:48) <{POST_SNAPBACK}></div>Ну если проблема только в весе, то не такая уж это и проблема . Тракшн 13,6 весит.
1.4 кг не большая разница
Соглашусь с o-leg, Author - это бренд... по отзывам неплохой.. по ПВД поездкам плохого о них не слышал. Особой разницы надежности между рамами Dexter и Traction не заметил - немного иная геометрия (у Traction мне более понравилась), разный алюминиевый сплав - но это фигня...
Я все же выбрал бы Спеш за эту цену... ))
ЗЫ: Регулировка тормозов на Скотте конечно по началу геморойно, но тут есть плюс... У меня брат начал с простеньких дисков Тектро, регулировал их постоянно, но не возмущался, потом "шел" по возрастающей. В итоге сейчас убирает зазор на дисках в момент и на любых тормозах... (наверное сложность только у "нонейм" у него будет).
Так что все данные модели нормальные, выбирать можно тот который приглянется и подойдет по посадке...
Добавлено позже (11/06/2008 17:06):
<div class='quotetop'>Цитата(MMike @ 11.06.2008 17:01) <{POST_SNAPBACK}></div>небольшая, но она чувствуется...)
ЗЫ: Можно смотреть на мериды... только у них коплектация с дисковыми тормозами постоянно напряг... ставят фигню всякую...((
Извините за занудство, но чем реально Спеш лучше Автора ?
По всем компонентам (я только в раме не уверен) Автор лучше Спеша (у Автора Deor и гидравлические тормоза).
Возможно я не понимаю что то? Или бренд Спеша настолько круче Автора, что даже с худшими компонентами будет надежней ?
Мущщина, если вы оцениваете велик по спекам, берите стелс высший... все равно не почуствуете разницу в начале будь у вас спеш, стелс или афтар... а когда заболеете велосипедизмом, приходите и получите объяснения чем спеш лучше автора
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 16.06.2008 11:57) <{POST_SNAPBACK}></div>Такого ответа я и боялся
Ну а как-нибудь попонятнее для новичка объяснить по ЧЕМУ можно велик оценивать, можно ?
<div class='quotetop'>Цитата(MMike @ 16.06.2008 14:02) <{POST_SNAPBACK}></div>По-всякому можно.
Для спортсмена - по результату, который он показывает на данном лисапеде.
Для сноба - по цене оборудования и количеству карбоновых железок.
Для вейтвейнера - по весу. (weight weenies - "ценители веса", "знатоки веса")
Для лица гражданского - по количеству положительных эмоций, полученных от катания и общения, по времени, проведенному "в седле".
Почему отказались от предложенного Трека 4400, тем более, если в отличном состоянии? Нормальный лисапед, чтобы попробовать. Договоритесь с веломехаником, если скажет гуд - берите. Вопрос по цене? - фотки в форум, тут его быстро "оценют".
Начните кататься хоть на чем-нибудь, дальше сами поймете, какой Вам нужен велосипед. Если 4400-й всем устроит, значит Вы еще молоды и полны энергии, для расходования которой дорогой байк не нужен. Если для поддержания интереса к велосипедизму потребуется аппарат за $XXXX - придется потратиться. А что делать? Старость не радость.
Первоначально по раме... потом по оборудованию...
<div class='quotetop'>Цитата(Амигыч @ 16.06.2008 14:37) <{POST_SNAPBACK}></div>а еще куча субьективизма, от удовлетворения качеством петушков и до гламурной катимости
кстати я не понимаю как "петух" умудряются сломать... Нет, не так.. Не понимаю как его умудряются сломать в обычных условиях, а не в гонках по пересечонке или в "говнах"... )) Погнуть, бывало.. как сломать - разве только заводской брак... Хотя думаю один на всяк случай купить.. или заказать выточить...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)