Shimano’s Deore XT Di2 или коробка-автомат уже в пути

[Loewa]

Не серьезно все это. Разработка, производство и продвижение любого товара требует вложений. Вы желаете вложиться?

не серьёзно то что вы пишите, то критиковали готовое устройство за штуку баксов, которое бери и ставь на велосипед и катай...

за экранчик за 5 баксов, чип за 5 баксов и 5 баксов на обвязку.

а теперь в вашу "дешёвку" кто-то должен вложиться ведь всё так просто развёл платку напаял вложил в коробочку и вуаля ан нет ещё нужен алгоритм увязывающий: пульс, каденс, мощность и скорость, соответствующие уровню пользователя, на основе которых и будет осуществляться автоматическое переключение, я уж не говорю о такой мелочи как шимановский протокол работы Di2 (там ведь все устройства объединены всего двумя проводами и соединены параллельно) И всё это превратить в программный код, который возможно будет работать в вашем чипе за пять баксов

[vasay]

Не серьезно все это. Разработка, производство и продвижение любого товара требует вложений. Вы желаете вложиться?

https://www.kickstarter.com Вам в помощь...

Ой-ой, какая дикая цена за экранчик за 5 баксов, чип за 5 баксов и 5 баксов на обвязку.

Сможете предложить за 50$, думаю, желающие вложиться на кикстартере найдутся.

[Fidel1o]

Ну вообще, в рыночной экономике цена не имеет никакого отношения к себестоимости (иначе бы не продавали и не покупали бонки, болтики и виниловые наклейки на раму по 500-1000-2000 рублей) а имеет отношение к средней зарплате целевого лоха потребителя в америке и европе, т.е. на основных рынках. Просчитают, что купят за 700 баксов - поставят цену 700, прикинут что больше наварятся если продавать за $350, или там $2000 -поставят и $350, и $2000 если надо) Но это всё такой оффтоп в теме про переключатели.

И что хорошего? Поднимаюсь в гору, скидываю передачи - на перекос мне плевать, а вот если электроника начнет переключать передок, когда я ломлю стоя - ничего хорошего не будет.

Вот-вот! об этом же подумал. Как она будет договариваться с райдером, когда можно переключаться, а в какой момент- ни в коем случае нельзя?

[Loewa]

Как она будет договариваться с райдером, когда можно переключаться, а в какой момент- ни в коем случае нельзя?

это вопрос скорее к производителю, опять таки есть объективные датчики: пульс, каденс, мощность, скорость на основе их данных системке достаточно "пискнуть" переключаю да и переключение по приборам наверняка будет происходить раньше, чем вручную, когда ты уже понял - больше немогу

[alex6999]

Loewa, в случае реализации китайскими товарищами именно так и выходит. Работать правда тоже может по китайски.

Кикстартер - это хорошо, многие вложилисьбы. Беда в том что у этих многих нет Di2. А 99.9% у кого есть об этом не узнает.

Реальная цена возникает лишь при конкуренции. Без нее имеет место перекосы.

Все-же Di2 это экзотика, ее редко покупают кататься, поэтому что развития автомата нужна дешевая механика. Предупреждая вопрос "возьми да сделай" тут неполучится, именитые компании не лезут на рынок механики даже, хотя шимано лезет везде.

[Loewa]

Все-же Di2 это экзотика

для тебя лет пять как, мне интересно было, взял и купил пару лет назад, на шоссейник правда в чём проблемы-то к осени появится XT - будет из чего выбирать...