на некоторых мурзиках есть ЕТА блокировка. Реальная вещь! Пилишь, например, по асфальту, впереди подъем...скорость снижается. Включаем ЕТА и передним тормозом подаем нагрузку на вилку. Она проседает и остается в таком положении.. Это дает благоприятное изменение геометрии рамы для подъема. Ну а наверху, опять разблокируем и вилка приходит к первоначальному ходу... очень-очень удобная вещь.. Было жаль расставаться с мурзиком...


Ответить с цитированием