Снова запели тормоза!

[Sanci]

если смена колодок не помогло, значит роторы скрипучие...меняйте

[ifynjy]

А от чего он может стать скрипучим? Раньше не скрипел. Никаких загрязнений и механических воздействий на него не было, вроде. Вот, блин, ни с того, ни с сего начал выть, зараза.
До этого другой ротор был, тоже подвывал иногда, но то от загрязнений, проблема решалась обезжириванием ротора и колодок. А теперь не помогает.

[olegator40]

ifynjy, он и посуху скрипит, или только, когда грязью задний калипер заливает? Если колодки спереди назад поставить тоже скрипит?
Тут в теме фотку выкладывали, щель сверху заклеили изолентой, в которую колодки вставляются, чтоб их не заливало.

[AltairNsk]

Еще можно подобрать роторы с более лучшим звуком. Например, авид hs1 - противный визг, в то время как G3 - благородный пароходный гудок.

[ifynjy]

ifynjy, он и посуху скрипит, или только, когда грязью задний калипер заливает? Если колодки спереди назад поставить тоже скрипит?
Тут в теме фотку выкладывали, щель сверху заклеили изолентой, в которую колодки вставляются, чтоб их не заливало.

В первом посте написал, что сухо абсолютно, дело не во влажности. Колодки поменял на вообще совсем другие - тоже выть начало (через 30км)

Еще можно подобрать роторы с более лучшим звуком. Например, авид hs1 - противный визг, в то время как G3 - благородный пароходный гудок.

У меня уже с благородным гудком, спасибо. Хочется подкрадываться к пешикам сзади тихо, как ниндзя, а не разгонять их гудком.

[olegator40]

ifynjy, толщина ротора больше 1,5 мм?
Вообще у меня зимой только органика сухая не скрипела, если намокала, то скрипит до просыхания.
Металл поскрипывал зимой почти всегда пока не прогреется.

[ifynjy]

ifynjy, толщина ротора больше 1,5 мм?
Вообще у меня зимой только органика сухая не скрипела, если намокала, то скрипит до просыхания.
Металл поскрипывал зимой почти всегда пока не прогреется.

Штангенциркуля нет, но видимого износа ротор не имеет. То есть он тоньше нового, наверно, не более, чем на сотку. А толщина его, если память не изменяет, 1,8мм.
Прогрев не помогает, оно и в тепле скрипит.

Может у меня тормоза просто жирные все время? Может ли масло из калипера как-то на колодки и на ротор попадать? Такое подозрение потому, что после обезжиривания какое-то время тормоза звуков не издают.
И на роторах рядом с рабочей поверхностью идет тоненькая черная полоска. Не понятно, то ли это масло, то ли выработка от колодок. Легко стирается салфеткой, жирная или нет - сказать затрудняюсь в виду сверхмалого количества.

[olegator40]

ifynjy, если чернота есть в СУХУЮ погоду - течёт тормозная жидкость, снимите колодки посмотрите тыльную сторону - должно быть абсолютно сухо.
Колесо легко заблокировать вообще? Если не блокируется - думаю вывод сделать не сложно.

[MEHANIK]

Может у меня тормоза просто жирные все время? Может ли масло из калипера как-то на колодки и на ротор попадать?

Может, прокали колодки. ))

[Valeriymin]

1) Гул и понизелась эффективность торможения - засрались колодки, ротор в масле(чистить обезжиривателем или стиральным порошком)
2) Чиркает и клацает диск на поворотах или неровной дороге - слегка кривой ротор или выставлен очень маленький зазор между колодкой и диском(переворачиваем байк, берем белый лист бумаги в руки, крутим колесо и смотрим на зазор между колодкой и диском, в том месте где диск чиркает о колодку правим диск легким нажатием пальца в противоположную сторону)
3)Писк при торможении, колодки сухие - новый диск(либо обрабатываем поверхности диска мелкой шкуркой, либо катаем чаще по говнам и писк пропадет)
4) Вибрация - если все болы ротора/диска протянуты нормально, колесо затянуто, втулка не разбита, ТО вибрация зависит от рисунка ротора/диска (лечится заменой диска с другим рисунком)
Калипер должен быть выставлен так чтобы был параллелен рабочей поверхности диска.