Снова запели тормоза!

[ifynjy]

ifynjy, толщина ротора больше 1,5 мм?
Вообще у меня зимой только органика сухая не скрипела, если намокала, то скрипит до просыхания.
Металл поскрипывал зимой почти всегда пока не прогреется.

Штангенциркуля нет, но видимого износа ротор не имеет. То есть он тоньше нового, наверно, не более, чем на сотку. А толщина его, если память не изменяет, 1,8мм.
Прогрев не помогает, оно и в тепле скрипит.

Может у меня тормоза просто жирные все время? Может ли масло из калипера как-то на колодки и на ротор попадать? Такое подозрение потому, что после обезжиривания какое-то время тормоза звуков не издают.
И на роторах рядом с рабочей поверхностью идет тоненькая черная полоска. Не понятно, то ли это масло, то ли выработка от колодок. Легко стирается салфеткой, жирная или нет - сказать затрудняюсь в виду сверхмалого количества.

[olegator40]

ifynjy, если чернота есть в СУХУЮ погоду - течёт тормозная жидкость, снимите колодки посмотрите тыльную сторону - должно быть абсолютно сухо.
Колесо легко заблокировать вообще? Если не блокируется - думаю вывод сделать не сложно.

[MEHANIK]

Может у меня тормоза просто жирные все время? Может ли масло из калипера как-то на колодки и на ротор попадать?

Может, прокали колодки. ))

[Valeriymin]

1) Гул и понизелась эффективность торможения - засрались колодки, ротор в масле(чистить обезжиривателем или стиральным порошком)
2) Чиркает и клацает диск на поворотах или неровной дороге - слегка кривой ротор или выставлен очень маленький зазор между колодкой и диском(переворачиваем байк, берем белый лист бумаги в руки, крутим колесо и смотрим на зазор между колодкой и диском, в том месте где диск чиркает о колодку правим диск легким нажатием пальца в противоположную сторону)
3)Писк при торможении, колодки сухие - новый диск(либо обрабатываем поверхности диска мелкой шкуркой, либо катаем чаще по говнам и писк пропадет)
4) Вибрация - если все болы ротора/диска протянуты нормально, колесо затянуто, втулка не разбита, ТО вибрация зависит от рисунка ротора/диска (лечится заменой диска с другим рисунком)
Калипер должен быть выставлен так чтобы был параллелен рабочей поверхности диска.

[Sanci]

Известно, что при определенных условиях скрипят все тормоза.
Причины скрипа по моему скромному мнению:
- Загрязненность колодок
- При влажности колодок, на авид жюйси3 раньше из-за маленького дождя начинал дико выть
- Ротор, склонный к скрипучести, из-за состава-структуры металла
- Определенная комбинация ротора и колодок будут скрипеть всегда(звезды так сошлись)
- Роторы от частой работы стираются чутка и поверхность становится зеркальным, меняется структура поверхности ротора и становятся склонны к вытью

[ifynjy]

Точно. Сейчас снял колодки, тыльная сторона в масле на обеих На предыдущих колодках не видно было, такой материал.

Что же делать? Как с этим бороться? Или это сезонное явление, от мороза (катал до -35)?

[MEHANIK]

Тормоза шима говоришь? Какая модель? Старые почти все текли в морозы, новые вроде не текут.

[smol_]

Старые почти все текли в морозы

Реально "старые" - не текли. И по сей день не текут.

[olegator40]

У меня текли 486, 765, 775, 975 - все были новыми.

[Ouninpohja]

775, 975 - все были новыми.

ну эти и должны были течь
современное поколение шиманы - оно другое