Вороной конь третьего всадника Апокалипсиса - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 13 ПерваяПервая 123458 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 137

Тема: Вороной конь третьего всадника Апокалипсиса

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    Ясно-понятно. Ну что, летом значит съезжу к Наливаичу на профилактику Спасибо!

    ---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:25 ----------

    Цитата Сообщение от rhynolite Посмотреть сообщение

    у меня тоже эпик 29 WC. мне очень нравится для гонок и трейла. для серьезных КК гонок у меня скилла не хватает, но те кто эти гонки выигрывает, ездят на таких же и выигрывают, дело все таки в скилле

    На таком за 2 последних года я проехал много КК однодневных гонок (включая 2 раза http://downievilleclassic.com/, которая одна из моих любимых гонок), 2 эндуро гонки и 2 многоэтапки (BC Bike Race и Breck Epic, которые мне тоже очень понравились), все в горах. рама просто отличная. на BC вообще где то половина участников были на эпиках 29 (правда мало на WC). очень крепкий и быстрый велосипед. дропы в полметра на плоскость без проблем; дропы на метр на склон без проблем; прыгать выше я уже конкретно ссу, но мужики и тетки с шарами и больше прыгают. вверх очень быстро едет. слабые места в раме: верхняя труба очень тонкая; подседельная труба 27.2 сильно ограничивает выбор дропперов; если поставить коробочку "сват" то можно использовать только маленькие бутылки на раме размера "s". за 2 года КК гонок все шарниры и каретка были убиты, и их пришлось менять. если в гонки его не таскать, то наверное проживет все 5 лет. несмотря на то что в комплекте рама идет с хитрой вилкой с оффсетом 46мм, на стандартной вилке едет хорошо.
    Перенёс сюда. Надеюсь, автор не обидится

  2. #2

    По умолчанию

    Почему выбрали именно WC, это был сознательный выбор или просто рама такая попалась?

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jaake Посмотреть сообщение
    Почему выбрали именно WC, это был сознательный выбор или просто рама такая попалась?
    Честно - попалась) Потом подумал и понял, что хорошо, что попалась (надо же оправдать покупку) Я-то, в принципе, и хотел на 1-11 (предпочтительнее) или на 2-10 перейти. Так что, меня это не смутило) Да и полегче она А жестить я особо не планирую, с прочностью проблем быть не должно. Хотя вон пишут, что и эндуро на такой же катали, и дропы метровые - и ничего Перья короче - не знаю, плюс это или минус. Покатаем - посмотрим) Но, думаю, после Мерид меня всё устроит)
    Последний раз редактировалось Fable; 13.01.2016 в 14:01.

  4. #4

    По умолчанию

    Эпик на топалах аналогичен уазику подготовленному для трофи-рейдов, но на который поставили низкопрофильные слики
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  5. #5
    Веломаньяк
    Байк
    SC Tallboy oceanBlue , Sintesi W424 se 09' ,Trek 850 se 95'/2012, Rock Machine Tsunami 03'
    Адрес
    Таганка
    Сообщений
    894

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    Эпик на топалах аналогичен уазику подготовленному для трофи-рейдов, но на который поставили низкопрофильные слики
    Да покатается и поймет что к чему)
    Я тоже к контактам не сразу пришел.

  6. #6
    Portnoy
    Guest

    По умолчанию

    хватит стереотипить уже)
    контакты конечно уместней, но не надо абсолютизировать

  7. #7

    По умолчанию

    Надо ставить контакты однозначно. И крутить по кругу. КПД сразу вырастет значительно.
    Что лучше для длительных покатушек/тренировок - недорогой хардтейл на контактах или наикрутецкий кк подвес на топталках? А вот первое!!!
    Потому что на контактах ты - часть машины, а на топталках - погруженный на транспортное средство мешок (для озвученных условий).

  8. #8
    ASt
    Guest

    По умолчанию

    Эй, адепты контактов!
    Может, вы на нормальных топталках с файвтенами ни разу не ездили?

    Если что, каждые из этих педалей решают свои задачи.
    Посмотрел бы я на человека, который разучивает вилли или банник на контактах.

    Насчет значительного КПД, как минимум, преувеличение. Разница процентов 5-10. Говорю как набиравший в день более 2к и на том и на другом.

  9. #9
    Без 5-ти минут веломаньяк!
    Байк
    быстрый
    Адрес
    Сан Хозе, Калифорния
    Сообщений
    18

    По умолчанию

    плюс один к ASt
    в реальности все не так однозначно. если допустим кто то триатлет и физуха отличная, то пересев на флеты уедет дальше, потому что слабое место будет не в физухе а в технике. Например, на BC Bike Race было много людей с татуировкой "IM" на ляжке, в отличной форме, которые вверх улетали, а как только начинались технические моменты (очень много технических моментов), то внезапно начинали осторожничать и много тормозить.

    а были и такие которые на флетах ехали вверх очень даже ничего. С "IM" на ляжке, или без.

    и про "часть машины/мешок", может для кого то и верно, но не для всех.

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ASt Посмотреть сообщение
    Если что, каждые из этих педалей решают свои задачи.
    Посмотрел бы я на человека, который разучивает вилли или банник на контактах.
    Я же написал: (для озвученных условий)

    ---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:48 ----------

    Цитата Сообщение от rhynolite Посмотреть сообщение
    и про "часть машины/мешок", может для кого то и верно, но не для всех.
    Я же написал: (для озвученных условий)


    ...Про мешок, конечно, резковато получилось, но у меня именно такие очучения...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 08.05.2013, 13:57
  2. Обменяю красный зажим подседела Hope
    от Nandarou в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 11.07.2008, 12:21
  3. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 03.07.2008, 14:27
  4. Продам Якорь Hope Hed Doctor (красный)
    от DFX в разделе Тормозим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.08.2007, 22:36
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.03.2007, 10:28

Метки этой темы