Нашлемные зеркала

[fastback]

А вариант с креплением на очки есть у кого?

[Крути педали пока не дали]

с таким подходом ставь автобусные зеркала по краям руля, больше как то мыслей нету...

[Арчи Кун]

Как выяснилось, проблема сфокусироваться на изображении в зеркале была связана с очень большой его кривизной. Я пробовал приспособить в качестве нашлемного зеркала то маленькое кругленькое, которое крепится на большое "плоское" для увеличения его обзора. Теперь я нашел "настоящее" нашлемное - у него очень небольшая кривизна, меньше, чем у моего нарульного. Однако тут я столкнулся с другой сложностью: ножка у зеркала очень короткая и ее не хватает, чтобы "обойти" козырек у шлема. Придется каким-то образом ее наращивать.

[MOPO3]

Как выяснилось, проблема сфокусироваться на изображении в зеркале была связана с очень большой его кривизной. Я пробовал приспособить в качестве нашлемного зеркала то маленькое кругленькое, которое крепится на большое "плоское" для увеличения его обзора. Теперь я нашел "настоящее" нашлемное - у него очень небольшая кривизна, меньше, чем у моего нарульного. Однако тут я столкнулся с другой сложностью: ножка у зеркала очень короткая и ее не хватает, чтобы "обойти" козырек у шлема. Придется каким-то образом ее наращивать.

Первый раз использовал нашлемное зеркало при поездке в левосторонний Таиланд. Соответственно крепил его на правую сторону шлема. Нюанс в том, что правый глаз у меня близорукий, и это оказалось плюсом: нормальным глазом невозможно смотреть в маленькое выпуклое зеркало - как будто в сильные очки смотришь, аж глаза режет. Аблизорукому почти хорошо, но все-равно пришлось наклеивать поверх зеркало с меньшей кривизной (см. на фото посередине)
http://img81.imageshack.us/img81/6656/pa015668.jpg


В принципе понравилось. Но для Москвы предпочитал все-таки пользоваться огромным плоским зеркалом на руле. Правда оно блокировало передний шифтер, но я им не пользуюсь. А вот для велопохода Париж -Прага он мне понадобился, да и вес нарульного зеркала немал, решил мутить плоское левое зеркало на шлем. Нашел в соколях хрень за 50р (на фото справа) и заменил им выпуклое. Зафиксировал с помощью винта. Кстати, основание зеркала держится не на липучке, а на 3-х коротких винтах. При прокалывании пластика шлема важно сделать не дырки, а конусные углубления с маааленьким отверстием, тогда винту будет за что держаться. Так понравилось, что теперь езжу с этим зеркалом всегда. Оно просто огромное. Поначалу было неудобно от того, что отражение крутится вслед за головой, трудно сориентироваться в потоке машин. Но достаточно, чтобы "в кадре" было ухо, чтоб мозг смог быстро сориетироваться.

http://img81.imageshack.us/img81/9784/pa015670.jpg


http://img9.imageshack.us/img9/9646/pa015669.jpg


http://img81.imageshack.us/img81/9047/pa015671.jpg


ПС. поскольку тут не работает тэг урл с имг, то для просмотра увеличенного изображения жмите на ссылку сверху иконки.

Про запас купил еще один комплект 150+50р.

[Torren]

<div class='quotetop'>Цитата(Арчи Кун @ 14.04.2009 15:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

ножка у зеркала очень короткая и ее не хватает, чтобы "обойти" козырек у шлема. Придется каким-то образом ее наращивать.[/b]

А на козырёк прилепить реально?

[Арчи Кун]

Нет. Будет слишком далеко от глаза. К тому же козырек довольно мягкий и "решетчатый" - к нему не очень приклеишь.

[Moon-R]

Кто-нибудь знает, где в Москве такое зеркальце на шлем купить можно?

[Арчи Кун]

Я покупал в Сокольниках за 150 руб. Сегодня опробовал в деле. Вот некоторые впечатления:

+ не сбивается при наезде на препятствия и не задеваешь, когда ведешь велосипед сквозь толпу
+ практически нет мертвых зон, т.к. можно небольшим поворотом головы "просканировать" необходимые зоны вплоть до правой обочины, а также при правом или левом плавном повороте дороги
+ не нужно перенастраивать при движении в подъем или на спуске
+ масштаб изображения крупнее, чем в нарульном зеркале
+ в стандартном положении оно чуть развернуто влево, поэтому хорошо видны обгоняющие меня машины

- трудно приспособиться к том, как пользоваться зеркалом, т.к. его положение сильно зависит от положения головы
- зеркало приходится ставить так, что оно видно только одним глазом - иначе оно мешает обзору вперед, а также требует большего угла поворота головы, чтобы увидеть, что делается сзади.
- зеркало невозможно поставить так, чтобы видеть дорогу строго на 180 градусов (для этого приходится чуть поворачивать голову - примерно в направлении положения нарульного зеркала), т.к. либо в него попадает твое лицо, либо зеркало нужно сильнее сместить влево, но тогда глаз нужно сильно скосить и все равно ничего не увидишь
- в сумерках, когда контраст окружающих предметов, находящихся сзади, невысок, и особенно если предметы перед велосипедом освещены солнцем, очень трудно "найти, где находится зеркало". Вместо него глаз фокусируется на том, что находится за ним, т.е. на предметах впереди-слева по курсу. Поэтому часто приходится прикрывать правый глаз, чтобы не рассеивать внимание.
- даже небольшая кривизна зеркала создает проблему по фокусировке глаза на изображении в нем (чем ближе оно к глазу, тем сложнее, но отодвигать его дальше было бы неудобно).

В целом вещь вполне работоспособная, но к ней нужно еще привыкать и привыкать. Домой поеду уже со снятым нарульным зеркалом. И попробую вырезать кусок плоского зеркала и закрепить его на этом.

[fortyseventh]

Пользуюсь таким Первый день было сложно настроить так, что бы было видно что делается сзади и левее. Потом разобрался. Сейчас никаких проблем не возникает.

[baleks]

Еще есть у меня такие -


Сам пользуюсь, очень доволен!
Еду и вижу 2 полосы за собой, если чуть головой покрутить то и все 4!
Купил за бугром несколько лишних, могу продать
Цена 500 рублей
(Город: Петербург, но в принципе бываю и в москве частенько, да в крайнем случае могу почтой послать, по россии не дорого будет)