Teal Steel (On-One Inbred 29er)

[Van Der Logg]

А вот я на своем ощутил) Специально 3 атмосферы вдул и поехал по кочкам и бордюрам - вот мягко. Вилка жёстче ощущается, чем рама. А на Haro примерно наоборот было.

[nakeis]

..мне кажется,чем больше и "шире" колесо,тем сложнее понять разницу от смены рам(имхо)

---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:53 ----------

А вот я на своем ощутил) Специально 3 атмосферы вдул и поехал по кочкам и бордюрам - вот мягко. Вилка жёстче ощущается, чем рама. А на Haro примерно наоборот было.

А навеска то та же ?И насколько процентов та же?)К тому же Харо 26-е.

[Van Der Logg]

А навеска то та же ?И насколько процентов та же?)К тому же Харо 26-е.

Вилка та же. Диаметр колес конечно разный. Обода на Haro были 17 мм, здесь 20 мм. А резина 2.35 BigApple на Haro и 2.2 Ardent на Inbred'е на момент "испытаний". Диван тот же. Хотя это все может быть тонкий гнущийся подседел))

[nakeis]

. Хотя это все может быть тонкий гнущийся подседел))

Точно!Это все он!))

[Dusty]

а вот я не чувствую, что сталь что то там сглаживает / амортизирует / добавляет комфорта
не чувствую от слова абсолютно

Есть подозрение, что и тут в основном амортизирует не рама, а выдвинутый в небеса штырь. Недаром он погнулся...

PS велос красивый

[Skunk]

про мягкость: также имеется инбред, но 26 и в 14 ростовке, сейчас с жесткой вилкой, когда пересаживалась на него после скотта через какое-то время появлялось неистребимое желание найти кучу корешков и начать по ним фигачить, комфорт для пятой точки и спины просто колоссальный (мои ощущения)

[dimitrii73]

Вот прям совсем при прочих равных?Прям один в один?) И система и колеса и палки и...посадка примерно та же и давление в шинах проверял/выравнивал...?

Два шоссера - Джайнт Пелетон 4500 и Фуджи Декларацию 13 г, оба сейчас с флэтами.
Шины и там и там 28 мм, качаю по манометру и причём чуть упадёт давление - ощутимо весьма.
Шатуны немного разные и втулки, но это уже вряд ли ощущается.

[nakeis]

Два шоссера - Джайнт Пелетон 4500 и Фуджи Декларацию 13 г, оба сейчас с флэтами.
Шины и там и там 28 мм, качаю по манометру и причём чуть упадёт давление - ощутимо весьма.
Шатуны немного разные и втулки, но это уже вряд ли ощущается.

Фик знает?С резиной 28мм может и я бы заметил разницу между люминием и титаном.Ну или в походе каком, многочасовом/многодневном.А так...29-е катки 52-54 мм(2.5-4 атм в зависимости от условий),не боьше 1.5- 2.5 ч. вкручивания(дороги,правда особо не выбирал)...да в сетапе синглспида,где 50% времени едешь стоя на педалях...не знаю?Но,в долгожданной нирване, от смены первого на второе, я так и не оказался
...но,Тритон мне все равно нравится)

[andreysalad]

Занятно. Кстати, не разобрал, немного изменил, потом покажу. Под катом старые фото, но он сейчас почти такой же)

Показать то, что скрыто

https://www.flickr.com/photos/andrey...57652876821013
https://www.flickr.com/photos/andreyserdyuk/21226508846

[Van Der Logg]

Занятно. Кстати, не разобрал, немного изменил, потом покажу. Под катом старые фото, но он сейчас почти такой же)

Как я теперь на Ardent'ах ездить буду?)