Помогите в выбором между: Canyon LUX, Scott Spark 900 и Specialized Epic

[Rossig]

Rossig, в руководстве пользователя есть пара фраз об этом:
1. CLIMB MODE:
The shock is nearly locked; climbing on asphalt roads is now possible without any
power loss. Simultaneous a blow-off-system prevents the shock being damaged in
case the rider did not open the system while crossing obstacles.

Нужно найти именно ман по амортам, там подробней был весь механизм описан.

Спасибо.Вроде,действителоь но,есть защита от подобного рода неприятностей.
Появился вопрос по ценообразованию.
Почему Епик так дороже Спарка.Что,Брейн,настолько образует цену Епика.У Спарка же ,вроде,и гоночные корни на уровне Спеша и рама карбоновая передовая,чуть ли не самая лёгкая в КК двухподвесах...В чём секрет?

[freepk]

В надписи S~Works на раме? :-)

[Rossig]

В надписи S~Works на раме? :-)

Да,это основное=)
А второстепенные качества для уорожания Эпика?

[freepk]

Rossig, ну в целом это флагман технологический, вы не пожалеете если его купите. Просто нужно учитывать, что покупая велосипед вам его еще и настраивать и обслуживать нужно будет и нужны хорошие, проверенные специалисты.
Разница в цене на неск тысяч зеленых может быть изза одних колес к примеру. Нужно смотреть конкретные модели и чем они отличаются :-) Опять же на Спарк в байк салоне уникальный ценник в рублях. Я когда покупал такой же в Веломании был дороже на полтинник, а в других магазинах еще больше. Вся эта неразбериха видимо связанна с курсом. Если смотреть в баксах модели 16го года, там разве сильная разница между Спарком и Спешем?

SPARK 700 ULTIMATE DI2 $11,999.99
S-WORKS EPIC 29 $11,500.00

В одинаковом обвесе(Электронная трансмиссия DI2) с карбоновыми колесами Спарк даже дороже получается.

[bwn]

обслуживать нужно будет и нужны хорошие, проверенные специалисты.

по брейну 1-2 в Москве и они известны http://forum.velomania.ru/member.php?u=40044
(по брейнам сервис неофициальный, насколько я понимаю) (официалы они по DT SWISS)
при этом эпики по 300 000 и дороже во всю продаются в разных городах
раньше и их не было - на Украину все отправляли

[freepk]

bwn, просто я на форуме тут читал отзывы людей, сложилось впечатление, что люди думают если велик купили дорого, то это все, конец, никаких проблем и расходов

Могу сказать, что лично у меня(по отзывам и у других) со Спарком была одна существенная проблема, боббинг(когда резонирует подвеска при педалировании). У меня это проявлялось в режиме полной блокировки, но то ли я педали стал по другому крутить, то ли аморт спустил, но пропало это явление.
Ну и поскрипывать рама стала достаточно быстро (примерно 700км проехал) под нагрузкой, нужно к ребятам в сервис ехать, протянуть и смазать все.

[bwn]

bwn, просто я на форуме тут читал отзывы людей, сложилось впечатление, что люди думают если велик купили дорого, то это все, конец, никаких проблем и расходов

наоборот - сем экзотичнее велик - тем потенциально больше проблем

[Rossig]

ну в целом это флагман технологический, вы не пожалеете если его купите.

Всё же ,мне кажется,что Спеш и Суотт-это как Мерседес и БМВ.Явного лидера нет.Ведь Скотт очень даже выпячивает свой карбон на лидирующие места,не говоря уже о весе рам.Соперничество технологий здесь я вижу такое:cупернавороченный Брейн VS суперлёгкая карбо-рама.

[Enlyl]

Сколько ж весит эта суперлегкая карборама?

[Rossig]

Сколько ж весит эта суперлегкая карборама?

Декларируют 1 800 грам в ростовке M.Это,действительно,круто.Е� �ик весит около 2 200 грамм.