как делают профи?

[Earl Gray]

инструменты обошлись в... менее 1тыр

Вы каретку голыми руками разбирали и прессовали\вкручивали? Цепи звенья выжимали\добавляли? Шток вилки резали? Кассету тоже голыми руками снимали? Для каждого из этих действий нужен свой инструмент, зачастую не имеющий аналогов из строительных или автомобильных инструментов.

Одно дело перебрать готовое, другое- собрать с нуля. Я именно это имел ввиду.

---------- Добавлено в 02:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:38 ----------

разница по городу между "городским" и "горным" будет? в чём?
на городском же не обязательно тонкие шины?

Городской, как и горный, это очень растяжимое понятие. DH байк отличается от хардтейла примерно так же, как шоссер от городского.
В двух словах отвечу на вопрос: посадка\оборудование\назна чение.

[bwn]

...хотя обычно это означает, что туда говна напихали.

Не означает.

[greenwar]

Вы каретку голыми руками разбирали и прессовали\вкручивали? Цепи звенья выжимали\добавляли? Шток вилки резали? Кассету тоже голыми руками снимали? Для каждого из этих действий нужен свой инструмент, зачастую не имеющий аналогов из строительных или автомобильных инструментов.

почему голыми? написал же - инструментами
которые обошлись в сумме в ~1тыр, а ни разу не в сумму всего байка.

каретку разбирал, цепь выжимал, вилку - сказал "кроме руля", трещётку снимал ногами, но не разбирал (не разборная). Снять кассету тоже ни разу не проблема, нужен только хлыст за 1.5к
...а можно и просто старую цепь.
разобрать спицы и возня с тросами тоже копейки
для устранения 8 и люфта не грех и в мастерскую заглянуть

Городской, как и горный, это очень растяжимое понятие. DH байк отличается от хардтейла примерно так же, как шоссер от городского.
В двух словах отвечу на вопрос: посадка\оборудование\назна чение.

с горниками разобрался. rigids мне не нужен априори, а с подвеской мне негде отличиться...
я просто видел в городе байки с подвеской... хорошо так идут
вот чел выиграл на классном велике
вся суть горников, мне её негде реализовать
выиграл кстати за счёт воздушной подвески
походу всё-таки кросс

[bwn]

с горниками разобрался. rigids мне не нужен априори, а с подвеской мне негде отличиться...
походу всё-таки кросс

странно разобрались
rigid не нужен априори - а кросс нужен
велокроссовый - это вообще шоссейный модернизированный велосипед по сути

[greenwar]

странно разобрались
rigid не нужен априори - а кросс нужен
велокроссовый - это вообще шоссейный модернизированный велосипед по сути

ну я чисто логически полагаю, что кросс заточен под асфальт, а горник заточен под горы
только вот когда у горника нет подвески, то нахера ему горы тогда? не поедет он в горы. это всё маркетинговое разводилово
а в городе я и на кроссе покатаюсь
другими словами, если бы у меня были такие вот корни деревьев и прочие ямы в повестке дня, то да - горник, а так - смысл?
лучше уж использовать по назначению то, что ближе
если есть кроссы, которые могут нормально ходить по лёгкому бездорожью, типа протоптанных тропинок и российских тротуаров, примерно также, как hardtail, то сгодится
ну типа если у него колёса позволяют (ещё дисковые тормоза хочется)
а если нет, то вот такое буду брать например

только почему они без крыльев... крылья надо

[Сомнамбула]

ТС, а можно примеры собственноручно написанных CRM? Ну или к кому обратиться, чтобы код глянуть? Заказать охота
И это, чтобы не палиться: народ с "аналитическим складом" обычно начинает читать, а не писать

[greenwar]

И это, чтобы не палиться: народ с "аналитическим складом" обычно начинает читать, а не писать

эффективнее всё сразу, с наставником быстрее
копать долго, чёрт ногу сломит в деталях
вот прочитал про горники ещё http://velomasterclass.ru/pochemu-ve...birayut-rigid/
теперь точно разобрался )))
ригид да, это жёсткий полностью: кросс/шоссейник/bmx/трек, а не горник (это я в прошлый раз где-то не там вычитал, что он тоже горный)
а у горника амортизатор на вилке + подвеска или без неё
а тут профи к чему склоняются - к хардтейлам или к ригидам?

зы: CRM такие:
загрузка страниц 0.5сек, включая тяжёлые фильтры/отчёты
защиты от SQL-инъекций и прочих проникновений
защита от всех видов DDoS (если надо)
статистические увеличение прибыли от 50%
пример в личку скинул

[Chlorophitum]

Надо же какая интересная тема, увидев название я подумал, что наконец-то пойдет обсуждение топовых велосипедов

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

когда беру новый сервер, то никогда не беру готовый (HP, dell - вот это всё мимо), всегда собираю сам.
под конкретную задачу берутся соответствующие комплектующие
если это файлопомойка, то винты 5400 с максимальным размером, проц минимальный, памяти тоже немного
если там БД будет шустрая или DNS-сервер, то SSD-винты и много памяти
если будет CRM мною написанная крутиться, то ей только память нужна
ну итд.

Показать то, что скрыто

Чушь какая-то. Хюллетовские сервера все разные и их можно точно так же сконфигурировать под любую задачу. Дорого? Ну так можно же из европы привезти с разницей в цене 30-50% от цен в РФ. Если потребуется-обращайся, хоть с нормальным железом поработаешь с нормальной поддержкой вендора.

А оказалось...
2ТС, купите норку, фото которой Вы постили страницой ранее и не замарачивайтесь.

[Krutop]

Опять программист и опять хочет кроссер.
Зачем дисковые тормоза то ТС?
Профи склоняются к тому чем занимаются, ибо велодисциплин море.

[Artie]

greenwar,
1) самостоятельно рационально собирать дорогие велики,скажем от 60 000 руб.
2) самосбор действительно может выйти дешевле, если выискивать супервыгодные предложения с огромными скидками, какие-то детали брать б/у, долго мониторить барахолки и сразу же принимать решение о покупке нужной детали. Для этого нужен опыт и время. Нужно хорошо ориентироваться в стандартах, ченах и уметь оценивать состояние б/у компонентов. Взять и вникнуть во все за пару недель невозможно. Даже, если этим займется опытный человек, это длительный процесс.
3) если брать все детали новыми в российских и зарубежных инет магазинах, то самосбор выйдет дороже готового, как ни крути.
4) чтобы тут вам помогли ссылками и советами для начала распишите
-границы бюджета
-где, сколько и как часто будете кататься. Предполагается только утилитарное использование, фитнес или даже тренеровки?
-рост, вес.
-только посуху ездить или всегда?