Сосис и гОвна - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 30 из 30

Тема: Сосис и гОвна

  1. #21

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Asher)</div>
    вообще, лучше поинтересоваться непосредственно в магазине - они больше имеют дело с этим.
    А так немецкие SKF и японские подшипники всегда считались эталоном....[/b]
    еще раз - спасибо.
    а вот тому, что скажут в магазине, не всегда стоит доверять, т.к. везде попадаются продавцы, живущие сегодняшним днем и желающие продать то, что им выгодно.
    так что надо сначала поинтересоваться у более опытных товарищей
    [FONT=Tahoma]VELOTRAIL Club[/FONT]

  2. #22

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Цибизов Сергей @ 23.03.2008 13:57) <{POST_SNAPBACK}></div>
    а вот тому, что скажут в магазине, не всегда стоит доверять,[/b]
    да, верить словам, что надо брать только наши подшипники российского пр-ва - не стоит .
    Love The Ride

  3. #23

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Deny @ 23.03.2008 09:00) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Выхода минимум два:[/b]
    Три. Шарниры без подшипников. Например, Turner

  4. #24

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Archer @ 23.03.2008 16:42) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Три. Шарниры без подшипников. Например, Turner [/b]
    Я тоже выбирал из turner, но потом подумал, что популяцию тернеров на веломании пора разбавить кадейлом

  5. #25

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Archer @ 23.03.2008 14:42) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Три. Шарниры без подшипников. Например, Turner smile.gif[/b]
    гемморой с вытачиванием новых втулок и т.д. не намного проще замены подшипника.
    Love The Ride

  6. #26
    Веломаньяк Аватар для Birdshell
    Байк
    разные дрова с алиекспресс
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    7,819

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 23.03.2008 15:28) <{POST_SNAPBACK}></div>
    гемморой с вытачиванием новых втулок и т.д. не намного проще замены подшипника.[/b]
    а втулки подвесов чюдо-покрытием балуют? Или там просто сталь по цветному металлу?

  7. #27

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 23.03.2008 15:43) <{POST_SNAPBACK}></div>
    а втулки подвесов чюдо-покрытием балуют? Или там просто сталь по цветному металлу?[/b]
    что?
    втулки обычно делаются из специального пластика.
    Love The Ride

  8. #28
    Веломаньяк Аватар для Birdshell
    Байк
    разные дрова с алиекспресс
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    7,819

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 23.03.2008 16:35) <{POST_SNAPBACK}></div>
    что?
    втулки обычно делаются из специального пластика.[/b]
    не ну мало ли там алюминий или латунь какая-нибудь с фторопластовым покрытием. В торе и веллгошных топталках с промом нечто подобное используется.

    капролон или чё там, наверно понадёжнее в подвеске будет...

  9. #29

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Deny @ 23.03.2008 11:00) <{POST_SNAPBACK}></div>
    и периодически (несколько раз в год) разбирать шарниры и менять смазку в подшипниках.[/b]
    И добавлю - если поплавал под водой, то перебрать сразу же, как представится такая возможность.
    [FONT="Comic Sans MS"]1. Байк - не фетишЪ, а руководство к действию! 2. I am not young enough to know everything.[/FONT]

  10. #30

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 23.03.2008 13:28) <{POST_SNAPBACK}></div>
    гемморой с вытачиванием новых втулок и т.д. не намного проще замены подшипника.[/b]
    Зачем вытачивать? Ремкомплекты в продаже. Но ресурс у втулки выше, чем у подшипника. Моей раме было два года, и я просто ради профилактики (даже скорее из любопытства) перебрал втулки. До меня их не перебирали. Так вот они были в состоянии "как новые". Т.е. вообще внешне не отличить от новых из пакетика.

    А что касается "после говен" - так смазку новую вбить через порт, она сама выдавит старую вместе с грязью, если что-то попало. Вытер, и поехал

    Подшипник может со временем разбить своё посадочное место. Даже совершенно точно разобьет, потому что он твёрже чем рама. А вот пластиковая втулка никакого вреда шарниру не наносит. Рама скорее морально и технически устареет, чем шарнир помрёт.

    Кстати и у Тёрнера стоят подшипники вместо втулок на FR и DH рамах, на самых нагруженных шарнирах. Только не шариковые, а игольчатые (needle bearing).

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. как переоделевать гОвна в контактах или нет?
    от 33egorki в разделе Техника катания
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 28.09.2010, 17:20
  2. Продается трейловый сосис
    от N-roman в разделе Велосипеды
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 19.12.2007, 20:42
  3. Кипится рама сосис
    от In13 в разделе Велосипеды
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 26.07.2007, 11:54
  4. Предлагайте XC сосис 19-21"
    от Heinz в разделе Велосипеды
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 03.05.2007, 22:25
  5. Кантрийный сосис. 20-30к.руб
    от matsokin в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 20.03.2007, 17:25