|
|
alkonaft, если вместо отрезанной части проставку поставить ничего болтаться не будет. Или можно одну пружину вообще убрать если конструкция позволяет, Я в свое время так и сделал и был очень доволен результатом- вилка намного мягче стала и даже сэг появился. А если кол-во денег ограниченно то покупать более совершенную вилку но бу смысла нет- ей ТО может сразу понадобиться не дешевое.
И для кого я писал свой пост ...Сообщение от alkonaft
Я просто сейчас на работе, невнимательно видимо прочитал, к тому же с телефона каждый раз авторизацию запрашивает
. Сточить то пружину я могу, только не понял, что вы имеете ввиду, под сточить с внешней стороны. Как я понял, убрать негативную пружину ничего не даст, так как она выполняет роль огранчителя, да и все усилие все равно будет приходить на позитивную, которая со своей жесткостью ничего не изменит. Или я ошибаюсь ? Время появится, поезжу, поспрашиваю в магазинах, в автосервисах, на кузнице, может есть чем заменить или есть какие идеи по смягчению. Вариант с укораяиваникс и проставкой поможет ? Пружина будет короче, но жесткость самого металла никуда же не денутся. Или уменьшив длину самой пружины, уменьшится степень сжатия ?
уменьшаться упругие свойства пружины применительно к вашему весу, т.е. уменьшиться усилие с которым она стремиться выпрямиться, соответственно пружина станет мягче. Сами подумаете что легче сжать (условно) 100 витков или 50?
Нужно заменить пружину на более мягкую. В рунете можно найти фирмы, навивающие пружины по Вашим параметрам на заказ, но выйдет наверное порядка 1000 руб + доставка.
Слышал, что иногда подходили пружины от оружия - пистолетов, автоматов, их можно найти иногда в оружейных магазинах.
Легче сжать более длинную пружину.))
При ста витках каждый виток надо будет сжать в два раза меньше чем пятьдесят. )))
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
MEHANIK, однако каждый виток обладает своей долей упругости и при ее суммировании общая упругость возрастает. В идеале конечно нужно не только отрезать, но и растянуть, но это уже гимор.
Попробуй любую вилку с металической пружиной и регулировкой хода U-Turn )))
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Забей на укорачивание, подрезание, и прочие глупости. Если полезть в физику и математику работы пружины, то получится, что на её упругость при прочих равных влияет исключительно диаметр прутка из которго она навита. Вот этот самый диаметр и стоит уменьшать, чтоб получить ход помягче. Делается это не слишком сложно в большинстве толковых веломастерских путём обгрызания внешней части пружины так, чтоб с одной стороны она стала КОНУСОВИДНОЙ (болгаркой, напильником, токарным станком). Получается весьма прикольная штука с прогрессивной жёсткостью в зависимости от хода.
А ещё стоит подрезать эластомер сантиметра на 2-3 - он довольно сильно тормозит ход, когда шток в него упирается.
Ещё рекомендую нафиг выбросить все кишки из правой ноги - механический локаут, пружину и прочий хлам. Девушкам оно ни к чему - только лишний вес. Локаут нужен только если "не хочется терять энергию педалирования на сжатие пружины". Топкепы продаются. По крайней мере я когда-то находил в интернетах.
Why is downhill better then golf? Because for downhill you got to have TWO balls!
У тебя в обеих ногах позитивные пружины. Негативная тоже есть, маленькая такая, в левой ноге.
Под сточить я имею ввиду уменьшить толщину прутка. Берёшь болгарку, и водишь ей по всей наружней поверхности пружины. Толщина уменьшается, и она сжимается легче. Стачиваешь витки одинаково - останется линейная работа. Часть витков подтачиваешь сильнее - получишь прогрессию.
Нашёл
3489163_original.jpg
Последний раз редактировалось yakadzum; 07.05.2015 в 18:45.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
