|
|
про мтб понял, спасибо!) Пока что на первый раз все же хочется что-то более универсальное присмотреть. Если пойму, что тянет именно в кочки\грязь конкретные, то тогда наверное буду уже подбирать что-то с подходящей рамой, посадкой и пр.
Про вилку можно подробнее пояснить? эти вилки помягче и лучше ямы отрабатывают? Остальные будут жестковаты?
Скорее они просто работают как нормальные амортизационные вилки и при этом не весят 2.5 кг как тот же SR Suntour Nex.
Собственно, вопрос очень правильный... Проблема как раз в том, что гибрид/туринг с амортизатором "не только для асфальта" - это вообще большая редкость. Я был бы рад, если бы трекинговые велосипеды с нормальными амортизационными вилками были более распространены, чем МТБ, но по факту достать горняк 26 ил 29'' за нормальные деньги хоть с RockShox Reba можно легко и просто, а вот "трекинговый" байк с приличной вилкой - исчезающе редкое явление. Собственно, и ассортимент вилок для них скуп и убог до безобразия...
Теперь ясно) По поводу вилки я понял, если что, просто отдельно потом махнуть ее, как мне видится, большого труда не стоит при наличии прямых рук
да вот в том и дело что МТБ универсален, геометрии бывают разные да и на одном велосипеде можно менять руль и вынос и главное покрышки - хоть в походы катай, хоть просто по парку в своё удовольствие, хочешь фитнесом занимайся, даже в любительской гонке можно поучаствовать, а гибрид/туринг этой универсальности лишён и хорош лишь для наматывания на колёса многих сотен км в неспешном режиме, причём желательно асфальта и без рельефа
А кто нибудь может указать на модели МТВ-велосипедов, наиболее подходящих по геометрии для туристических целей?
Я так понимаю, это должн быть длиннобазный вариант мтв-велосипеда, передний треугольник рамы большой, задние дропауты прочные, не "ажурные" ...
Есть ли сейчас в продаже такие модели?
Узкоколёсный вел - ведь не особо удачный вариант для туризма на Руси. Пусть даже и специализированный туринг. Не?
http://trial-sport.ru/goods/845076.html - такой?Сообщение от @лекс
Ага такой. Зашибись вел! Но цена...И для багажника, опять же не вижу креплений.
А что цена? Нормальная цена по нынешним временам за такой обвес, а если еще и про вес триал не врет. 12,1 кг у стального найнера шоколад просто.Ага такой. Зашибись вел! Но цена...
Насчет багажника - это все-таки МТБ, а не туринг.
Странно, у меня на Gary Fisher'е эти несчастные 2 отверстия под багажник есть, багажник ставил неоднократно, всё ок. На Felt Q920 тоже есть.
Просто нужно смотреть варианты МТБ, у которых на раме есть соотв. "уши" с отверстиями. Но, собственно, по-моему у большинства рам они есть...
---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:27 ----------
Trek 6500 или Trek 8500, последний чуть более длинный и "спортивный" вроде. Хотя никто вас не заставит взять именно "длинную" ростовку: берите ту, которая будет удобна лично Вам.
Всё понятно. Просто хотелось узреть модели МТВ, так-скать "ближе к народу" - в районе 30- 40 тыс. Не стальных.
Ну что-нибудь навроде такого http://www.commencal-store.co.uk/PBS...ItmID=14496541
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
