Наткнулся как раз на фотки со сломанными перьями
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...=604757&page=0
И что то засомневался. Способна ли компания 10 лет выпускающая убогий хлам и одну на вид приличную раму (эту) сделать что то нормальное? Хочется иметь какой то запас прочности, а не думать как бы его не сломать съезжая с ухаба. Погонять то тоже надо... и опять думаю в сторону аваланча. Или уровень компонентов на столько лучше что если уж рама лопнет - то можно и новую купить на сэконмленные деньги после поломки?)) На беглый взгляд вижу промы во втулках, передний перекл (цена ему 1000р) а так вроде один х что и аваланч. Нет? На сколько гемеорройные авланчевские втулки? Я не на промах не ездил- много с ними проблем?


Ответить с цитированием

