Мой антипрокольный слой

[Big Muff]

Вложить в покрышку изношенный слик с отрезанными боковинами, затем камеру.
Только это избавило от бесконечных проколов колючками.

[Конь_педальный]

Вложить в покрышку изношенный слик с отрезанными боковинами, затем камеру.
Только это избавило от бесконечных проколов колючками.

Ну наконец-то хоть один подтвердил, что это работает не только у меня.
Кстати, тут человек ( http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=254390 ) ездил до моря 2 раза. И один раз он объезжал автостраду по посадкам. Вот он еще писал, что от колючек у него было по-моему 3 прокола

---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:37 ----------

...., так как давление он держит 120 пси, а мой держал только 8.3 атм.

Смешно Дело в том, что 120 пси это и есть 8,3 атм

[Арчи Кун]

Смешно Дело в том, что 120 пси это и есть 8,3 атм

действительно! А я как перешел на давления ниже 1 атм, так вообще только с пси дело имею.

[cofein51]

так, арамидная ткань в покрышках не помогает как я понял ( хотя может там плетение другое ) и при сквозном проколе спускать будет всё ровно ( а так было бы прикольно промазать герметиком покрышку, а потом начать камеру, что бы оно всё склеилось ) то как насчёт пластика ?
мягкий пластик толщиной в 1-2 мм будет обладать достаточной гибкостью ( полипропиленовые трубы на работе спокойно чуть ли не в узлы вяжутся ) и должно быть более "антипрокольное" чем резина ( особенно когда в покрышку загоняется саморез/гвоздь )

но если в покрышках используется не кевлар для защиты от проколов - то можно попробовать купить арамидную ткань и проложить её между камерой и покрышкой.

[Конь_педальный]

так, арамидная ткань в покрышках не помогает как я понял ( хотя может там плетение другое ) и при сквозном проколе спускать будет всё ровно ( а так было бы прикольно промазать герметиком покрышку, а потом начать камеру, что бы оно всё склеилось ) то как насчёт пластика ?
мягкий пластик толщиной в 1-2 мм будет обладать достаточной гибкостью ( полипропиленовые трубы на работе спокойно чуть ли не в узлы вяжутся ) и должно быть более "антипрокольное" чем резина ( особенно когда в покрышку загоняется саморез/гвоздь )

но если в покрышках используется не кевлар для защиты от проколов - то можно попробовать купить арамидную ткань и проложить её между камерой и покрышкой.

Вообще тема промазки арамидной ткани какой-нибудь клейкой массой (типа резинового клея или силиконом) может быть очень даже продуктивна. Может кто-нить пробовал?

[barh]

к сож. да, кевларо ткани/сетки не особо прибавляют к защите, особенно от проколов:
- остряк раздвигает волокна ткани и идет дальше, да и все.

единственный способ - сделать брекер толще.
любым доступным способом, какой кто найдёт.

[Конь_педальный]

Для инфы: TPI (по англ. threads per inch) - означает нитей на дюйм, это плотность плетения ткани покрышки.

[barh]

пост 22.

ведь пипл начнет искать *pure kevlar tires*

[Конь_педальный]

ведь пипл начнет искать *pure kevlar tires*

Начнет и ведь еще и найдет
А еще смешнее, если зарубежный производитель прочитает наш пост, погуглит, ничего не найдет, подумает, что отстал от жизни и выпустит таковую.

[vadim-]

ну работает такой метод. Только у внешней покрышки изнутри нейлон перетирается "неподетски" внутренней покрышкой. Для катающих "доларька" решение проблемм.

Уж лучше стеклотканью проклеить изнутри.