Почему промы считаются "необслуживаемыми"? - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 10 ПерваяПервая 123458 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 97

Тема: Почему промы считаются "необслуживаемыми"?

  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ГанцАккерман Посмотреть сообщение
    EZO 6001RU
    50 руб в автомагазине, если уже выбил смысла с ним ковыряться
    Поставить на место торцевой головкой размером с внешнюю обойму
    Цитата Сообщение от ГанцАккерман Посмотреть сообщение
    а почему вообще считается, что "промы" необслуживаемые?
    потому что в условиях производства его проще поменять чем обслужить.
    Последний раз редактировалось jonny172; 14.12.2014 в 12:12.
    Fais ce que dois, advienne, que pourra.

  2. #22

    По умолчанию

    По каким?
    Дык афтор пишет же - "по всем"

  3. #23

    По умолчанию

    А в чём прелесть промов, кроме возможности их замены?
    Шимановцы твёрдо убеждены, что промы недопустимы в колёсах и вообще в веле. И я с ними полностью согласен, как в теории так и в практике. А при умении шиманян делать хорошие уплотнения, так вообще сказка получается. Вода, реагенты и грязи по самые втулки им тоже не страшны. Давича провёл своему велу ТО. Через год и 3 тыр. км кросскантри и походов, смазка во втулках в должном объёме, слегка потемневшая, но в пределах допустимого. Следить за отсуствием люфта в конусах и будет щастье вечным!

  4. #24
    Катаюсь немного Аватар для BAS-ink
    Байк
    троакар на задней лапе (рама трек мтб, 26", 9 скор.)
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,890
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Дмитрий из города Н., каждому свое. 3500 км, поменял смазку в промах. Поехал дальше
    Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...

  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий из города Н. Посмотреть сообщение
    Через год и 3 тыр. км кросскантри и походов
    Вечного ничего не бывает.
    Но с 3тыщами голового пробегу 17тыщ может показаться и бесконечностью.

  6. #26

    По умолчанию

    Смотрите в ссылке, там есть описание smol_,

  7. #27

    По умолчанию

    Да согласен. Мне просто интересно, вот и спросил. Если промы работают в таких условиях, значит достаточно запаса прочности.
    Ещё интересно: А как у колёс на промах обстоят дела с люфтами. Если правильно понимаю, люфт при использовании промов не регулируется?

  8. #28

    По умолчанию

    Шимановцы твёрдо убеждены, что промы недопустимы в колёсах и вообще в веле.
    также они убеждены, что при покупке новой вилки под ось необходимо собирать новое колесо с новой втулкой
    и еще убеждены, что под каждую раму свой комплект колес должен быть - любая универсальность полностью исключена
    видимо, эти убеждения свойственны некоторым покупателям, любителям повозиться с конусами и шариками )

  9. #29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от green131 Посмотреть сообщение
    там есть описание
    Там не наблюдается ничего выдающегося.

  10. #30
    Катаюсь немного Аватар для BAS-ink
    Байк
    троакар на задней лапе (рама трек мтб, 26", 9 скор.)
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,890
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Дмитрий из города Н., при появлении люфта меняется пром. Но при своевременном обслуживании промы ходят и 10 т.км. и больше.
    Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам Срочно продаю 24" колёса Sunrims S-type
    от Andrewlu в разделе Колёса
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 28.06.2014, 21:00
  2. Почему всё, что круто, так неизвестно в россии???
    от Mad_Rider в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 21.11.2013, 00:22
  3. Щелкает вилка RST Gila TC. Почему? И еще пара вопросов...
    от Uki в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 06.09.2009, 01:02
  4. продается рама Merida Matts Sport 300-Disc в коробке 20"
    от o-leg в разделе Велосипеды
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.12.2005, 21:05