Тех. обслуживание подшипников втулки и трещотки ХТ WH-M775 - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 66

Тема: Тех. обслуживание подшипников втулки и трещотки ХТ WH-M775

  1. #21

    По умолчанию

    что-то самое интересное пропущено - как разобрал фрихаб? та такая гайка с двумя шлицами, под которую ключ невозможно найти

  2. #22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Prot Посмотреть сообщение
    что-то самое интересное пропущено - как разобрал фрихаб? та такая гайка с двумя шлицами, под которую ключ невозможно найти
    Невнимательно прочитали значит...там всё написано...

  3. #23
    Веломаньяк Аватар для lava1
    Байк
    GHOST 5000SE
    Адрес
    Щербинка
    Сообщений
    1,442
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    гайка с двумя шлицами, под которую ключ невозможно найти
    И не надо искать. Я использовал подходящую металлическую пластину, зажатую в тиски. Сверху одевал колесо. Остается только повернуть в нужную строну . Гайка откручена

  4. #24

    По умолчанию

    Все же фанатские форумы - кладезь народной мысли и изобретательности! Никогда бы не догадался, что можно не колесо ковырять ключом, а ключ колесом !

  5. #25
    Веломаньяк Аватар для lava1
    Байк
    GHOST 5000SE
    Адрес
    Щербинка
    Сообщений
    1,442
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Никогда бы не догадался
    Ну да Только тиски надо иметь. Хорошо у меня есть маленькие настольные ))

  6. #26

    По умолчанию

    Хорошая статья, токо непонятно зачем лезть в храповый мех-м. Я пару разбирал 780 и 785 после 9 и 10т.км., всё как новое и смазка есть.

  7. #27

    По умолчанию

    Наверное никто и не лазил бы, если бы была уверенность что там внутри гарантированно все будет нормально хотя бы 5-6 тыс км... когда у меня были шимановские втулки при разборке обнаруживалась картина - в середине втулки на оси масло еще лежит кусочками а подшипники сухие и только чуть видно по краям немного смазки. Так что шимановцы могут промазать как следует, а могут чуть мазнуть. Разбирать-собирать шимановскую втулку ясно дело не доставляет...

  8. #28

    По умолчанию

    Разобрал втулку для профилактики после того, как завершил тех. обслуживание FH-756й, которая отказалась работать на морозе на пятой тысяче км. Обнаружил, что внутренний ряд насыпного подшипника оказался совершенно без смазки и даже образовались следы коррозии. Это меня насторожило, решил проверить ХТишные колёса.

    Подскажите, почему в этой ветке я не могу догрузить фотки? В других грузятся, эту дополнить фотографиями не могу, хотя объём ещё позволяет.

    izotop, про переднее колесо прочитал? Пытался выложить фотки, не получилось.

  9. #29

    По умолчанию

    Прочитал,спасибо! Жду смазку с чейна. Колеса крутятся с сухим шуршанием, так что разбирать придется.

  10. #30

    По умолчанию

    лично у меня скорее всего сдохли собачки во фрихабе (через 5000 км), поэтому и имею желание его разобрать, чтобы убедиться

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Grace city one. Возможно ли тех. обслуживание?
    от perturbator в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.01.2014, 02:44
  2. тех. обслуживание
    от Arturs в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.07.2013, 03:29
  3. тех обслуживание
    от svoi в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 20.03.2012, 02:24
  4. Замена подшипников втулки - подскажите!
    от Доктор Кру в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 17.07.2010, 00:56
  5. Тех. обслуживание Manitou Drake Super Air 80 Absolute
    от Faddey в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 07.09.2009, 12:28