сильно ли хуже окталинк систем с интегрированной осью?

[glok17]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 30.12.2007 00:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

У него ж двойная посадка: центровка и часть передачи момента идет мощным цилиндрическим конусом, остальная часть момента и фиксация - шлицами.[/b]

Вот этот момент был всегда мне не понятен, как можно делать посадку сразу по двум поверхностям. Ведь любая посадка с натягом по идее идет только по одной поверхности, те же шлицы сажаются либо по одному из диаметров, либо по боковой стенке шлица, но не по всему сразу. А у шимы - и шлицы и конус. Незнаю как там на самом деле, но скорее всего там посадка по конусу, а шлицы с зазором (или нулевым зазором )

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 29.12.2007 23:35) <{POST_SNAPBACK}></div>

Скрип может быть из-за попавшего песка с водой через естественные отверстия рамы, люминь по стали не должен таких вещей делать.[/b]

Я про вал каретки/шатун. Каретку в раму, имхо, сложно криво вкрутить, ну если только резьбу сорвать)))

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(glok17 @ 30.12.2007 17:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вот этот момент был всегда мне не понятен, как можно делать посадку сразу по двум поверхностям. Ведь любая посадка с натягом по идее идет только по одной поверхности, те же шлицы сажаются либо по одному из диаметров, либо по боковой стенке шлица, но не по всему сразу. А у шимы - и шлицы и конус. Незнаю как там на самом деле, но скорее всего там посадка по конусу, а шлицы с зазором (или нулевым зазором )[/b]

В окталинке шлицы имеют небольшой радиальный зазор, что позволяет поставить натяг на силовом конусе. А вот по делительной окружности шлицы стыкуются с небольшим натягом.



Обратите внимание на линию между окончанием шлицевой части и началом конуса - эта проточка и обеспечивает шлицам мааааленький радиальный зазор.

Добавлено позже (02/01/2008 02:17):
<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 30.12.2007 02:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

не, ну не могут же разом все звёзды биться?

Помню тяжёлый был случай, когда вал самой каретки был кривой (VP) изначально, тогда вобще было пи-ц - тёрло и перключало ужасно (стелс ёпт).

У нынешней bb-un53 то что я погнул ось маловероятно, вешу то не более 65 кг[/b]

А люфта точно нет? Вообще, болтанка всего пакета звезд может быть вызвана всего тремя причинами:

1) Люфтом в каретке или несоосностью подшипников в каретке
2) Гнутым валом каретки
3) Уведением "паука" системы шатунов. Последнее - только после большого бабаха о камень.