Кривая резьба каретки

[vlad_11]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Через день после отправки рамы сломал титерровский багажник. Пробег 3 однодневки и 3 двухдневки[/b]

да вы, батенька, умелец
в каком месте? фото?
У самого такой уже год почти - но пока все путем, тьфу-тьфу

[-GOZA-]

<div class='quotetop'>Цитата(vlad_11 @ 25.12.2007 16:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

да вы, батенька, умелец
в каком месте? фото?
У самого такой уже год почти - но пока все путем, тьфу-тьфу [/b]

Задняя из этих трёх пластин что сверху багажника и отвалилась (т.е. та, что на фото справа), причём лопнули сразу оба сварных шва. Кстати, по информации знакомых байкеров, именно такая модификация титерровского багажника ломается очень часто.

Уже позвонил в нижний, обещали всё исправить.


А вот что с ним теперь

[attachment=10196:IMG_7087.jpg]

Добавлено позже (31/01/2008 21:03):
Итак, чуть больше месяца прошло, на третий раз резьбу каретки вроде сделали по-нормальному, только что получил раму. Первые обороты завинчвается руками, дальше ключём до упора идёт нормально.

[Nandarou]

<div class='quotetop'>Цитата(GOZA @ 31.01.2008 21:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

Задняя из этих трёх пластин что сверху багажника и отвалилась (т.е. та, что на фото справа), причём лопнули сразу оба сварных шва. Кстати, по информации знакомых байкеров, именно такая модификация титерровского багажника ломается очень часто.[/b]

Первая фотка этого багажника, выложенная на их сайте (И при их рекламе по всем форумах рунета) показывала, что багажник состоит из одной U образной трубы. Фотка давно уплыла, а текст остался... В серию же они запустили это сварное чудо.

Ура. Долгожданный титановый велосипедный багажник увидел свет! Новая конструкция стоек позволяет без проблем и ухищрений устанавливать дисковый тормоз, при этом радиальный прогиб играет роль пассивного аммортизатора. 12 мм титановая труба обеспечивает прочность и легкость всей конструкции. Вес багажника 530 грамм. Багажник прошел тест-райд с велорюкзаком, типа "штаны", весом в 35 кг.