Качество вилки

[GF]

А почему все забыли про наклейки? Например, наклейки Марзоччи на Сантуровских вилках повышают их характеристики(ценовые) в 2-3 раза B)

[A.N.]

Вот только, с ездовыми - как туго было, так туго и остаётся.

[aphlux]

гм, а разве у сантура есть аналоги хотя бы MX Comp?

[GF]

У меня была вилка Сантур ХС-Pro-SL - воздушка высого давления, от МХ Комп отличалась алюминиевым штоком и тем, что в нее было залито масло 11, а не 7,5.
А вообще-то я имел ввиду, что теперь все производство вилок Марзоччи полностью переехало на Сантуровские мощности, т.е. Сантур видимо наконец-то довел свои 49% акций Марзоччи до 50%+одна.

[komarroff]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 28.11.2007 15:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

гм, а разве у сантура есть аналоги хотя бы MX Comp?[/b]

да.и все новые мурзы делаются руками сантуровских рабочий на сантуровских же производственных мощностях в степях благодатного края по имени Тайвань)
модельный ряд - каталог вилок сантур на 2008 год

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(komarroff @ 28.11.2007 16:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

все новые мурзы делаются руками сантуровских рабочий на сантуровских же производственных мощностях в степях благодатного края по имени Тайвань[/b]

Важно не только где что делается но и какие потроха внутри.
Посмотрев каталог, увидел что да - на XCR и выше - пыльники, и правда, похожи на марцоковские. Учитывая то, что Марцоки планомерно уменьшает линейку вилок с 30мм ногами, понятно на кого теперь работает оснастка по выпуску таких вилок (причём, работает, похоже, на всю катушку - Сантур даже двухкоронку с 30мм ногами сделала ). Но сравнивать там всё равно нечего - топ от сантура, возможно, сравняется с нижними мурзами но не более.
По Моему Нескромному Мнению. :D

Добавлено позже (28/11/2007 16:42):
<div class='quotetop'>Цитата(GF @ 28.11.2007 16:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

У меня была вилка Сантур ХС-Pro-SL - воздушка высого давления, от МХ Комп отличалась алюминиевым штоком и тем, что в нее было залито масло 11, а не 7,5.[/b]

Алю шток и на MX Comp был в виде опции (и, даже, не только в теории - есть такие вилки).
Если сантур был высокого давления, значит потроха там кардинально отличались - MX Comp - вилка низкого давления.

[GF]

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 28.11.2007 18:42) <{POST_SNAPBACK}></div>

Если сантур был высокого давления, значит потроха там кардинально отличались - MX Comp - вилка низкого давления.[/b]

Вы немного заблуждаетесь: была МХ Comp Coil с пружинами и воздушными картриджами низкого давления для подкачки, и была MX Comp Air - чисто воздушная высокого давления, которую я держал в руках и чуть было не купил в 2003 году.

[N-roman]

Требования к вилке:

1) способность поглощать и рассеивать энергию ударов со стороны колеса (демпфирование)
Из этого следуют:
- комфорт для рук, в зависимости от веса райдера нужно чтобы могла настраивать хар-ки демпфирования
- "держак" трассы, для этого неплохо бы возможность настраивать хар-ки демпфирования

2) способность обеспечить четкую управляемость.
Из этого следуют:
- поперечная жесткость, в основном определяется запрессовкой штока
- продольная жесткость, в основном определяется зпрессовкой штока и ног в корону
- торсионная жесткость, в основном определяется гориллой и запрессовкой ног в корону

3) Функциональность
- возможность блокировки, принудительной или автоматической
- изменение хода
- дистанционный привод регулировки демпфера

Вот и все. Больше технических требований к вилке я не нахожу.


По поводу Сантура - в 2008 у них нормальный модельный ряд. Как конкурент Marzocchi - более чем вполне. Есть даже прорайдеры, которые на топовых кантрийных воздушках выступают в Европе. Про экстрим - не знаю. Что касается потрохов, то Марцокки использовала и использует магниевое производство SR Suntour для создания своих OEM-моделей (а теперь - и вообще всех моделей, если слухи о полном переводе на Тайвань верны). Демпферы у SR и Marzocchi разные. Башинги-трубы-сальники - не знаю, не сравнивал.

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(GF @ 29.11.2007 12:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

была МХ Comp Coil с пружинами и воздушными картриджами низкого давления для подкачки, и была MX Comp Air - чисто воздушная высокого давления, которую я держал в руках и чуть было не купил в 2003 году[/b]

MX Comp air - вилка низкого давления.
Я её не только держал в руках - я на ней езжу, я её разбирал и неплохо знаю что там внутри.
Никаких картриджей высокого давления там нет - воздух закачивается просто в ногу (открытая ванна). У марцоки вообще все вилки низкого давления. Картриджи у них - это демпферы. А воздух закачивается прямо в ногу (там, где закачивается, конечно).
<div>
Если кто заметит в статье один фундаментальный косяк - носом не тыкайте, сам знаю. Просто, руки исправить никак не доходят...</div>

[Чингачгук]

Саш, правильнее будет сказать - все старые Марцоки, до 2005года когда они испортились