Найнер, гибрид или циклокросс? - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 56

Тема: Найнер, гибрид или циклокросс?

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergun Посмотреть сообщение
    Спеши со своими конскими ценами пусть идут в баню.Их берут только те у кого есть деньги переплатить за одно название -specialized.
    Вот скажи, они много дерут относительно других фирм? Нет. Но технологии Спеша часто не оставляют выбора. Например - эндуро найнер с короткими перьями, которые короче чем у многих 26.

  2. #2

    По умолчанию

    После 16 кг коня, этот покажется пушинкой
    11 кг с хвостиком.
    Крепление под багажник есть
    Колеса 28, шириной 32

    Твои требования: Merida S-Presso 300
    Бюджет на маркете от 25 577 до 25 770 руб.
    Ехать и смотреть, пробОвать!
    Снимок.JPG

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Человек-невидимка Посмотреть сообщение
    они много дерут относительно других фирм
    Конечно!Обычному катальцу, которых 99,9%, не готовы платить приличную N сумму за вел, катаются не ради спортивного интереса и от "псевдотехнологий" или технологии не тепло ни жарко.Катит в первую очередь человек!

    ---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:54 ----------

    Цитата Сообщение от Человек-невидимка Посмотреть сообщение
    Но технологии Спеша часто не оставляют выбора
    Ты с луны?Какие "мегатехнологие" когда у ТС бюджет :
    Цитата Сообщение от IvanBrava Посмотреть сообщение
    Хотелось бы уложиться до 40 000 рублей.
    тряпка на лице = слабоумие

  4. #4
    Велосипедист
    Байк
    7,5 кг и 8 кг карбона
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    1,517

    По умолчанию

    Ой, деньги, время и риски - научите пожалуйста!
    Пересел на МТБ в 1996г. Надоело...

  5. #5
    Злобный циник
    Байк
    Есть.
    Адрес
    Москва, Ясенево
    Сообщений
    3,993
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Ой, деньги, время и риски - научите пожалуйста!
    http://www.pmi.org/en/Certification/...t-for-You.aspx

  6. #6

    По умолчанию

    После 16 кг коня, этот покажется пушинкой
    11 кг с хвостиком.
    Крепление под багажник есть
    Колеса 28, шириной 32

    Твои требования: Merida S-Presso 300
    Бюджет на маркете от 25 577 до 25 770 руб.
    Ехать и смотреть, пробОвать!

  7. #7

    По умолчанию

    Rigid вилка тема! Привыкаешь за пару дней, потом амортизационная уже раздражает своей тормознутостью.
    Вся аммортизация за счет покрышек. 32-35 - ехать комфортно. Хочется еще большей скорости - меняем покрышки на 25.
    Езжу 4 года на гибриде Trek. На бордюры запрыгиваю. 90% времени катания - асфальт, катался по тропинкам один раз. Дискомфорта не было.

  8. #8
    Веломаньяк Аватар для pieter
    Байк
    Stevens City Flight - почти идеал, + Scott шоссе, + Scott кросс
    Адрес
    Керчь
    Сообщений
    2,394

    По умолчанию

    ЕТТ - это длина рамы, именно она точнее соответствует росту ездока, а не условный размер
    подседельной трубы 18", 20" или 22".
    Называется иногда по разному, но меряется одинаково:
    Здесь это размер 6 http://commencal-russia.ru/upload/fi...ry_leroute.pdf
    Здесь размер Top Tube Effective http://www.marinbikes.com/us/bikes/d...-29er#geometry
    Top-Tube Length, Horizontal http://www.specialized.com/us/en/bik...-disc#geometry
    ---
    ЗЫ: http://dreambikes.ru/collection/urba...e-route-3-2013
    Последний раз редактировалось pieter; 08.05.2014 в 00:09.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pieter Посмотреть сообщение
    ЕТТ - это длина рамы, именно она точнее соответствует росту ездока, а не условный размер
    подседельной трубы 18", 20" или 22".
    Называется иногда по разному, но меряется одинаково:
    Здесь это размер 6 http://commencal-russia.ru/upload/fi...ry_leroute.pdf
    Здесь размер Top Tube Effective http://www.marinbikes.com/us/bikes/d...-29er#geometry
    Top-Tube Length, Horizontal http://www.specialized.com/us/en/bik...-disc#geometry
    ---
    ЗЫ: http://dreambikes.ru/collection/urba...e-route-3-2013

    Спасибо!!!

    ---------- Добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:46 ----------

    Цитата Сообщение от GoodSoul Посмотреть сообщение
    Вот вам циклик http://www.velospec.ru/p-cyclo_cross_3_/ (позвоните узнайте)
    Мне вот лично баран более физиологичнее кажется. Смотреть сразу лучше 61cm раму.
    Спасибо большое! Да, баран мне тоже нравится. Хотя для города прямой руль немного удобнее - на баране часто прехватываюсь слишком..

    ---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:47 ----------

    Цитата Сообщение от Ptetp Посмотреть сообщение
    ИМХО, под заявленные цели гораздо лучше подойдет что-то в таком стиле - http://bikes.sportiv.ru/p-delhi_rf/ или типа такого http://www.hibike.de/shop/product/pb...matt-2014.html
    Ну или вот забавный аппарат - http://market.yandex.ru/model.xml?mo...2412&hid=91529. Конечно, за такие деньги могли бы и получше оборудование поставить, но мне марка Scott очень нравится, удобные у них велосипеды.
    Спасибо! Внес в лист! :-))))

    ---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:49 ----------

    Цитата Сообщение от AGN_ Посмотреть сообщение
    Для города и парков вообще круизер нужен.
    Вы сейчас, наверное, и модель подскажите, которая будет соответствовать желаемым параметрам?

    ---------- Добавлено в 00:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:49 ----------

    Цитата Сообщение от AndrewPro Посмотреть сообщение
    берите найнерогибридный циклокросс с колесами 30
    Евгений Ваганыч, перелогиньтесь )

    ---------- Добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:50 ----------

    Друзья!

    Из всего предложенного сильно зацепил Merida S-Presso 300!!! И ценник гуманный и в целом все устраивает. Но нигде его в наличии нет. :-(( Мож кто знает что-то похожее?

  10. #10

    По умолчанию

    Восьмерки от колес очень сильно зависят. Если нормальные, крепкие, высокие обода, то с восьмерками проблем не будет. Вы же не собираетесь прыгать на нем по камням. Если вы по городу в основном, то ригид вам точно подойдет. Для грунта и кочек тоже важна скорее не вилка, а резина. Ригиты зачастую на полусликах продают, и тогда по грунту не очень, хотя по сухим дорожкам московских парков - вообще без проблем проедете. По ригидам может быть проблема найти подходящую модель под ваш рост, т.к. их в целом на рынке таких меньше, у нас все покупатели экстремалы-горники Зато если подберете, то при прочих равных велосипед будет в той же цене легче и лучше оборудован.

    Гибрид с вилкой тоже можно подобрать интересный в вашем бюджете, типа вот такого - http://www.velosklad.ru/velosipedy/b...ube-curve-pro/ или такого - http://www.bunnyhop.de/Bergamont-Hel...13::10151.html. На них и резина будет стоять поуниверсальней. А так, вон вам выше предложили Merida S-Presso, прекрасный ригид, и стоит подешевле. Разве что оборудование на нем попроще.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Бюджетный гибрид или найнер
    от daugelson в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.04.2014, 19:32
  2. Куплю Раму карбон 29" найнер или циклокросс
    от tap2005 в разделе Рамы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 31.03.2014, 23:27
  3. Найнер, гибрид-ригид или циклокросс для города
    от asetius в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 106
    Последнее сообщение: 07.03.2012, 12:02
  4. Гибрид или Циклокросс
    от iijon в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 158
    Последнее сообщение: 01.05.2011, 11:29
  5. Куплю гибрид или циклокросс
    от POSAD в разделе Велосипеды
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 23.10.2010, 17:55