После 16 кг коня, этот покажется пушинкой
11 кг с хвостиком.
Крепление под багажник есть
Колеса 28, шириной 32
Твои требования: Merida S-Presso 300
Бюджет на маркете от 25 577 до 25 770 руб.
Ехать и смотреть, пробОвать!
Снимок.JPG
Конечно!Обычному катальцу, которых 99,9%, не готовы платить приличную N сумму за вел, катаются не ради спортивного интереса и от "псевдотехнологий" или технологии не тепло ни жарко.Катит в первую очередь человек!
---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:54 ----------
Ты с луны?Какие "мегатехнологие" когда у ТС бюджет :
тряпка на лице = слабоумие
Ой, деньги, время и риски - научите пожалуйста!
Пересел на МТБ в 1996г. Надоело...
После 16 кг коня, этот покажется пушинкой
11 кг с хвостиком.
Крепление под багажник есть
Колеса 28, шириной 32
Твои требования: Merida S-Presso 300
Бюджет на маркете от 25 577 до 25 770 руб.
Ехать и смотреть, пробОвать!
Rigid вилка тема! Привыкаешь за пару дней, потом амортизационная уже раздражает своей тормознутостью.
Вся аммортизация за счет покрышек. 32-35 - ехать комфортно. Хочется еще большей скорости - меняем покрышки на 25.
Езжу 4 года на гибриде Trek. На бордюры запрыгиваю. 90% времени катания - асфальт, катался по тропинкам один раз. Дискомфорта не было.
ЕТТ - это длина рамы, именно она точнее соответствует росту ездока, а не условный размер
подседельной трубы 18", 20" или 22".
Называется иногда по разному, но меряется одинаково:
Здесь это размер 6 http://commencal-russia.ru/upload/fi...ry_leroute.pdf
Здесь размер Top Tube Effective http://www.marinbikes.com/us/bikes/d...-29er#geometry
Top-Tube Length, Horizontal http://www.specialized.com/us/en/bik...-disc#geometry
---
ЗЫ: http://dreambikes.ru/collection/urba...e-route-3-2013
Последний раз редактировалось pieter; 08.05.2014 в 00:09.
Спасибо!!!
---------- Добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:46 ----------
Спасибо большое! Да, баран мне тоже нравится. Хотя для города прямой руль немного удобнее - на баране часто прехватываюсь слишком..
---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:47 ----------
Спасибо! Внес в лист! :-))))
---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:49 ----------
Вы сейчас, наверное, и модель подскажите, которая будет соответствовать желаемым параметрам?
---------- Добавлено в 00:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:49 ----------
Евгений Ваганыч, перелогиньтесь )
---------- Добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:50 ----------
Друзья!
Из всего предложенного сильно зацепил Merida S-Presso 300!!! И ценник гуманный и в целом все устраивает. Но нигде его в наличии нет. :-(( Мож кто знает что-то похожее?
Восьмерки от колес очень сильно зависят. Если нормальные, крепкие, высокие обода, то с восьмерками проблем не будет. Вы же не собираетесь прыгать на нем по камням. Если вы по городу в основном, то ригид вам точно подойдет. Для грунта и кочек тоже важна скорее не вилка, а резина. Ригиты зачастую на полусликах продают, и тогда по грунту не очень, хотя по сухим дорожкам московских парков - вообще без проблем проедете. По ригидам может быть проблема найти подходящую модель под ваш рост, т.к. их в целом на рынке таких меньше, у нас все покупатели экстремалы-горникиЗато если подберете, то при прочих равных велосипед будет в той же цене легче и лучше оборудован.
Гибрид с вилкой тоже можно подобрать интересный в вашем бюджете, типа вот такого - http://www.velosklad.ru/velosipedy/b...ube-curve-pro/ или такого - http://www.bunnyhop.de/Bergamont-Hel...13::10151.html. На них и резина будет стоять поуниверсальней. А так, вон вам выше предложили Merida S-Presso, прекрасный ригид, и стоит подешевле. Разве что оборудование на нем попроще.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)