Есть ли смысл менять GT Agressor 1.0 на байк подороже ( не более 25 т.р.) - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 25 из 25

Тема: Есть ли смысл менять GT Agressor 1.0 на байк подороже ( не более 25 т.р.)

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    Я бы покопил ведь тебе не срочно , Если хочешь сильно ЛЕГЧЕ надо карбон (на АЛ прям сильно разница( между весом ) не чувствуется).У куба вилка покруче заметно.Но я взял бы gt.Так как мне просто их велосипеды почти во всем устраивают.

    ---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:35 ----------

    GT - как говорится мною проверен

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от info@velosaratov.ru Посмотреть сообщение
    Солидная гарантия производителя, легкая рама, вилка пружино-масляная, 27 скоростей и переключатель Deore
    А где описание? Не извесная фирма.
    Глянул на другом сайте. Заявленный вес вызывает вопросы, очень хорошо. Задние перья длиннованы, ЕТТ не очень. Угол атаки не рулёжный.
    Откуда такой вес? Если вес не рассматривать, то Кросс лучше.
    Последний раз редактировалось REZAK; 17.02.2014 в 00:35.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Freehub/барабан Acera vs XT, есть ли смысл менять
    от Feltandy в разделе Технические вопросы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 01.11.2012, 12:28
  2. Есть ли смысл менять подвес 26 на подвес 29?
    от Deman в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 04.10.2012, 18:14
  3. Колеса, есть ли смысл менять?
    от vgwolk в разделе Технические вопросы
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 09.02.2012, 10:56
  4. Есть ли смысл менять Tora 318 на Fox 32 F80 RL
    от muhin73 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 02.08.2010, 22:08
  5. Atom XC-400 Disk, есть ли смысл апгрейдить?
    от Int в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 19.05.2005, 10:12