Красиво
780 руль для кантрийника -- это реально круто, я думаю.
|
|
|
|
Красиво
780 руль для кантрийника -- это реально круто, я думаю.
а почему в требованиях - 135 дропауты , а не ось , понятно , если бы под диваном колеса уже пылились.Да и еще эксцентрики какие то дрищевые
К этому седлу у моей 5й точки особое отношение, разменял на нем чуть больше 30 тыс. км. Бордовые вставки, чуть выбиваются из концепции, согласен, но менять его не готовСообщение от VeterMir
С рулем было интересно. До него у меня стоял Томсон Карбон 730, все отлично, очень жесткая палка, но хотелось шире. Приехал Кренк, достаю из коробки - хрень какая-то. Первым порывом было положить в коробку и поставить его на продажу. Через пару дней достал и поставил на байк - пожамкал на лоченной вилке - флексует что капец, примерно как крылья самолета в турбулентность. В душе мат перемат, типа что за хрень такая. Навалился на руль всей тушкой - типа как на брусьях с отрывом ног, реально хотелось сломать и написать на СRC, чтобы больше брак не слали. Но вот хрен, не ломается он. Пошел гуглить, оказывается, это их типа фишка, отзывы от буржуев очень хорошие.
Утром поехал на DH трассу тестить, покатал жесть, попрыгал, не ощущается флекс, т.е он есть разумеется, но его не чувствуешь, не понимаешь, где у тебя вилка съела неровность, а где руль. Оставил на байке, пока скажу, что руль мне нравится.
---------- Добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:10 ----------
А встречный вопрос, нафига тут нужна ось? Не добавит она жесткости 29-му колесу в этом месте.
Лучше нету велика, чем Мицубиси Делика (с)
Главное вовремя понять, где заканчивается экстрим и начинается писец...
гонцы пишут , что эффект есть заметный , при том , что весят как правило меньше , чем хоть худощавая , но изрядно продолговатая тушка
VladimirI, поделюсь небольшим наблюдением.
Когда сзади стоял Sun Ringle в момент когда хорошо закладываешь байк в повороте, возникало ощущение пробитого колеса. Т.е заднее колесо имело "микро-ход" в поперечном направлении. Когда у 29го колеса умерла пружинка собачек в барабане, я поставил 26 колесо как времянку и эффект пропал. Потом специально ставил байк в перевернутое состояние и руками пытался вызвать поперечный люфт с 29м, а затем с 26 колесом. Есно люфтец был только с 29м колесом, так как 26е колесо было жестче заспицованно. Спустя какое-то время поставил 29е колесо на Флоу, и поперечный люфт стал минимален. Я делаю вывод, что эксцентрик тут не причем - он прижимает втуль к перьям и фиксит колесо.
А поперечная игра заднего колеса на найнере (не знаю каким мудрёным словом это можно обозвать) больше зависит от жесткости перьев, раз, два от жесткости самого колеса, ну и давления в покрышки, три.
Ну и чего в данной ситуации бы исправила ось?
Вот заметный эффект в свое время для меня был при смене вилки с QR9 на 15, но тут похоже немного другой случай.
З.ы на мойем DH (хотя он, что-то среднее между АМ и FR -170мм хода) сзади тоже стоит эксентрик, вместо оси
Лучше нету велика, чем Мицубиси Делика (с)
Главное вовремя понять, где заканчивается экстрим и начинается писец...
вот на подвесе эффект от 12мм оси очень заметен, особенно если в заднем треугольнике есть шарниры. Если шарниров нет (как у сантакрузов, типа таллбоя или соло) то не так сильно. Что на 26, что, подозреваю, на 29.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Классный байк, единственное штырь не нравится такой ((( , а так очень гармонично и по росту подходит супер
На конкурс его - буду поддерживать !
вот действительно. Там ведь офсет 20 мм? Зачем нужен этот некрасивый гнутый штырь, когда полно прямых с тем же 20 мм смещением?
Dr.Eric, кстати, замерь на сколько выдвинут подседел (от зажима до рельсов).
гнутый томсон как раз в тему; имхо, самое изящное исполнение оффсета.
Просто не со всякии рамами "гнутый" штырь хорошо смотрится. Но здесь, кмк, вполне гармонично.
Играю в WoT под тем же ником. Увидите - не стреляйте!))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием