Турист-Мещерский

[PARKER]

У меня стальной стелс(рама только весит 3.7кг), на нексусе8(одна только втулка весит 1.7кг), обода алексы по 490гр(26"), резина по 600гр и камеры, правда вилка ригид 900гр, но он в итоге весит 14.5кг. А, еще у меня роллер 660гр и механника тектро.

А ХВЗ "спутник" без переднего тормоза весил 13кг(с теми же колесами на планетарке), но он был без крыльев.

А что заместо него? Кассета+переклюк тоже примерно полкило будет.

Так про то и говорили, что без втулки, а значит и без кассеты с втулкой он уже весит 13кг.
Потому вес и станный.

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:22 ----------

А по мне так страшненький...

Нижние перья параллельны земле

Видимо от этого и страшненький, но такая задранная каретка при 29" колесах-это большой плюс на бездорожье. По мне только верхняя труба сильно высока.

[Portnoy]

велмк очень классный
прогиб верхней трубы очень приятный
лефти в тему
рохлофф весит 1,6кг, если что, так что общий вес велика вполне ок.
зато планетарка, ремень, туризм...всё отлично сочитается
рога да, стоят странно, но если удобно, вопросов нет

зы: у меня я в городе есть один турист, такой в возрасте, тоже на титане, только ооочень старом
у него руль и рога вобще невообразимо страшно устроены
но крутит он по тыщь 10 в год минимум, ПВД...так что эргономика - дело сугубо индивидуальное

[Snow77]

Рама с багажником - 2 кг. У Рапида нет батинга и остальных плюшек.
Велосипед без колес, около 8 кг.
Заднее колесо (втулка 1,85 кг) ~ 4 кг, переднее ~ 2 кг.
Резина с металл-кордом с камерами. Как уже писал колеса временные, из бу в наличии собраны.

По завалу, фотка наверное не очень удачная. Сэг все компенсирует.

[GoodDancer]

Что за триальные обода дриленные? По покрышкам и ободам пока в поиске.

Вот здесь были раньше и венманы широкие и онза триальные и всё весьма дёшево по сравнению с фэт-ободами.
http://www.bikemaster.ru/catalog/oboda_26/
http://www.alienbike.ru/catalog/40982

Я бы не рекомендовал ставить обычную резину на обода 65мм. У меня уже приличный опыт использования 42 мм и могу сказать что увеличивается вероятность повреждения боковины покрышки. Для туризма КМК надёжность важнее. Да и вес даже 900гр веинманн DHL42 сильно вредит, а сюрлевские 65-ки будут ещё больше. Есть и плюсы конечно и не малые, но без моторчика под жопой они того не стоят. Может быть что-то в меру широкое в туризме себя и оправдывает, типа Flow ex или что-то из спанков, но не такой чугун. Да и то, если туризм "неторопливый" очень.

Вообще сильно удивляет такое весодрочество с системой и наплевательское отношение к весу колёс. Система мне вообще кажется весьма макетной, даже шатуны не полые, и чёт очень тонкие.

[Varx]

Колеса тяжеловатые, планируются Surly 65 мм. дрилленные ( drilled ) с отверстиями и резина 70 мм. В поисках пока.

А зачем тебе такие широкие обода/покрышки/камеры? Зимой собираешься турить на ём?
Это-же всё не просто вес, это вес окружности колеса! Это то, от чего ты будешь сильно уставать.
Поставь лёгкое чёнить:
- Inferno27 500гр, внут ширина 22.5мм за глаза для туризма/кантри!
- Покрышки можно Континенталь: перед - Х-кинг2.2" 490гр., зад - РейсКинг2.2" 550гр. С БлекЧили

[Snow77]

Вообще сильно удивляет такое весодрочество с системой и наплевательское отношение к весу колёс. Система мне вообще кажется весьма макетной, даже шатуны не полые, и чёт очень тонкие.

Это не весодрочество, это хобби-интерес попробывать современные технологии велосипедизма. Весов-то нету нормальных взвесить, примерный вес написал, на неделе попробуем точно измерить.
Третий раз - колеса с покрышками временные, достали с антресоли.

А зачем тебе такие широкие обода/покрышки/камеры? Зимой собираешься турить на ём?

Он ведь Мещерский, по песку ездить в Мещере и для зимы.

[dimitrii73]

Да и вес даже 900гр веинманн DHL42 сильно вредит, а сюрлевские 65-ки будут ещё больше

Width: 65mm Weight: 690g



Width: 100mm Weight: 960g - но это уже для покрых 26х4,8"

Я бы не рекомендовал ставить обычную резину на обода 65мм. У меня уже приличный опыт использования 42 мм и могу сказать что увеличивается вероятность повреждения боковины покрышки.

А поподробнее - повреждения от чего?
Прорезы-разрывы или сжёвывается боковина?
На фэтах там наоборот - обод едва уже покрыхи - 100 к 112...118 мм, 65...82 к 95...102 мм

[GoodDancer]

А поподробнее - повреждения от чего?
Прорезы-разрывы или сжёвывается боковина?

Жуётся она как раз меньше, если судить чисто визуально. Легче повредить об препятствия. Чаще всего они под угрозой у меня лично, при косом заезде на бордюр. Одну покрыху уже расковырял где-то, даже не заметив. Благо качаю не много, камера каким-то чудом удержала давление.

---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:34 ----------

Он ведь Мещерский, по песку ездить в Мещере и для зимы.

Это область фэта. И надёжнее и проходимее и вау эффект пока ещё.